Левашовский хлебозавод – пространство для творчества
В июне этого года в Петербурге на Барочной улице после четырехлетней реконструкции для посетителей открылся Левашовский хлебозавод.
Инвестором восстановления заброшенного памятника конструктивизма выступила Группа RBI.
Левашовский хлебозавод был построен в 1933 году по проекту инженера Георгия Марсакова и, возможно, архитектора Александра Никольского. Как предприятие хлебобулочной промышленности здание функционировало до начала 2010-х годов. В 2012 году сооружение включили в реестр объектов культурного наследия регионального значения. Аудио лекцию об истории завода можно прослушать здесь: https://vk.cc/cpoaI1.
Сейчас на площадке бывшего завода расположился многофункциональный зал для проведения концертов, кинопоказов, выставок и других мероприятий, историческая экспозиция, повествующая о становлении эстетики конструктивизма, пространство для чаепитий, где, прежде всего, уделено внимание русской чайной культуре, несколько этажей здания занял офис RBI. Важной частью Левашовского хлебозавода стала школа Masters, одним из направлений лекций которой является архитектура. Расписание лектория можно найти тут: https://vk.cc/cpobw4/
В годы Великой Отечественной войны хлебозавод ни на один день не прекращал работу и выпекал хлеб на протяжении всей блокады Ленинграда 1941–1944 годов. Поэтому особое место в новом общественном пространстве занимает блокадный мемориал с мультимедийной экспозицией. В реализации этого проекта участвовали Дом культуры Льва Лурье и компания Ascreen.
Безусловно, получив новые функции, бывшее предприятие хлебобулочной промышленности стало культурной и деловой точкой притяжения в Петроградском районе для жителей и гостей города.
В начале июля на площадке Левашовского хлебозавода состоялось значимое культурное событие: презентация 21-го выпуска издания «Архитектурный ежегодник. Санкт‑Петербург», подготовленного Объединением архитектурных мастерских. Комитет по градостроительству и архитектуре поздравил ОАМ с выходом ежегодника, пожелав значительных тиражей и интересных проектов на своих страницах.
«Этот уникальный журнал за годы своего существования доказал востребованность среди архитектурного сообщества, зарекомендовав себя не только как творческое и интересное, но и как профессиональное аналитическое издание в сфере градостроительства и архитектуры. Доступность журнала широкому кругу читателей, безусловно, повышает коллективную компетенцию в архитектуре и способствует росту престижа и популяризации профессии архитектора», - отметил главный архитектор Санкт‑Петербурга Павел Соколов.
На одной из важнейших транспортных артерий города - Литейном проспекте завершились основные ремонтные работы.
Они выполнены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Движение по проспекту открыто.
За две недели на участке от Невского проспекта до Литейного моста протяженностью 1,9 км дорожники отфрезеровали старый асфальт и уложили выравнивающий слой. Он позволит повысить устойчивость основания дороги к высоким нагрузкам. Поверх него уложен верхний слой покрытия из износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона. Кроме того, были заменены люки ливневой канализации.
Объект отремонтирован по методике объемно-функционального проектирования смесей и покрытий. При этом учитывались особенности петербургского климата, интенсивность движения по магистрали. Всего на ремонт Литейного проспекта понадобилось более 8,4 тысяч тонн асфальтобетона.
«Президент России Владимир Путин назвал развитие дорожной инфраструктуры одной из ключевых задач для нашей страны, драйвером развития отечественной экономики. Благодаря федеральной поддержке, которую обеспечивает городу участие в нацпроекте, в Петербурге с каждым годом увеличиваются объемы дорожного ремонта. Применение современных технологий позволяет улучшить качество и продлить срок службы наиболее загруженных магистралей», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Специалисты досрочно привели в нормативное состояние дорогу. Чтобы выполнить все работы оперативно и в то же время минимизировать неудобства для горожан, в выходные дни работы проводились в усиленном режиме, с закрытием движения.
В ближайшее время на отремонтированное дорожное полотно будет нанесена дорожная разметка термопластиком.
Всего в рамках национального проекта в Петербурге в нормативное состояние в этом году приведут 130 км дорог. Это почти половина общего объема запланированных работ – будут отремонтированы участки более чем на 100 адресах общей протяженностью 247 км.