Левашовский хлебозавод – пространство для творчества
В июне этого года в Петербурге на Барочной улице после четырехлетней реконструкции для посетителей открылся Левашовский хлебозавод.
Инвестором восстановления заброшенного памятника конструктивизма выступила Группа RBI.
Левашовский хлебозавод был построен в 1933 году по проекту инженера Георгия Марсакова и, возможно, архитектора Александра Никольского. Как предприятие хлебобулочной промышленности здание функционировало до начала 2010-х годов. В 2012 году сооружение включили в реестр объектов культурного наследия регионального значения. Аудио лекцию об истории завода можно прослушать здесь: https://vk.cc/cpoaI1.
Сейчас на площадке бывшего завода расположился многофункциональный зал для проведения концертов, кинопоказов, выставок и других мероприятий, историческая экспозиция, повествующая о становлении эстетики конструктивизма, пространство для чаепитий, где, прежде всего, уделено внимание русской чайной культуре, несколько этажей здания занял офис RBI. Важной частью Левашовского хлебозавода стала школа Masters, одним из направлений лекций которой является архитектура. Расписание лектория можно найти тут: https://vk.cc/cpobw4/
В годы Великой Отечественной войны хлебозавод ни на один день не прекращал работу и выпекал хлеб на протяжении всей блокады Ленинграда 1941–1944 годов. Поэтому особое место в новом общественном пространстве занимает блокадный мемориал с мультимедийной экспозицией. В реализации этого проекта участвовали Дом культуры Льва Лурье и компания Ascreen.
Безусловно, получив новые функции, бывшее предприятие хлебобулочной промышленности стало культурной и деловой точкой притяжения в Петроградском районе для жителей и гостей города.
В начале июля на площадке Левашовского хлебозавода состоялось значимое культурное событие: презентация 21-го выпуска издания «Архитектурный ежегодник. Санкт‑Петербург», подготовленного Объединением архитектурных мастерских. Комитет по градостроительству и архитектуре поздравил ОАМ с выходом ежегодника, пожелав значительных тиражей и интересных проектов на своих страницах.
«Этот уникальный журнал за годы своего существования доказал востребованность среди архитектурного сообщества, зарекомендовав себя не только как творческое и интересное, но и как профессиональное аналитическое издание в сфере градостроительства и архитектуры. Доступность журнала широкому кругу читателей, безусловно, повышает коллективную компетенцию в архитектуре и способствует росту престижа и популяризации профессии архитектора», - отметил главный архитектор Санкт‑Петербурга Павел Соколов.
Транспортная развязка трассы М-1 к парку «Патриот» в Одинцовском районе Московской области находится в высокой степени готовности.
Дорожники завершили монтаж пролётного строения путепровода и приступили к укладке асфальтового покрытия. Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Повышение транспортной доступности – одна из приоритетных задач стройкомплекса России. Для комфортного проезда автомобилистов будет построена развязка к военно-патриотическому парку “Патриот” на 59-м км автодороги М-1 “Беларусь”. Новый путепровод разгрузит одну из самых востребованных автомобилистами федеральных трасс и обеспечит удобный доступ к парку со стороны Москвы. Дорожные работы проводит госкомпания “Автодор”. Строители набрали хороший темп, уже смонтировали пролётные строения путепровода и приступили к укладке асфальтобетона», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что дорожникам поставлена задача завершить строительство к открытию масштабного ежегодного военно-технического форума «Армия-2023», который пройдёт в августе. В 2023 году на форум приглашены делегации и предприятия промышленности из 129 стран.
«Работы на объекте ведутся круглосуточно, кроме укладки асфальтобетона идёт устройство ливневой канализации, монтаж фундаментов опор электроосвещения. Возведено земляное полотно съездов», – отметил председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.