В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» Литейный проспект досрочно приведен в нормативное состояние
На одной из важнейших транспортных артерий города - Литейном проспекте завершились основные ремонтные работы.
Они выполнены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Движение по проспекту открыто.
За две недели на участке от Невского проспекта до Литейного моста протяженностью 1,9 км дорожники отфрезеровали старый асфальт и уложили выравнивающий слой. Он позволит повысить устойчивость основания дороги к высоким нагрузкам. Поверх него уложен верхний слой покрытия из износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона. Кроме того, были заменены люки ливневой канализации.
Объект отремонтирован по методике объемно-функционального проектирования смесей и покрытий. При этом учитывались особенности петербургского климата, интенсивность движения по магистрали. Всего на ремонт Литейного проспекта понадобилось более 8,4 тысяч тонн асфальтобетона.
«Президент России Владимир Путин назвал развитие дорожной инфраструктуры одной из ключевых задач для нашей страны, драйвером развития отечественной экономики. Благодаря федеральной поддержке, которую обеспечивает городу участие в нацпроекте, в Петербурге с каждым годом увеличиваются объемы дорожного ремонта. Применение современных технологий позволяет улучшить качество и продлить срок службы наиболее загруженных магистралей», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Специалисты досрочно привели в нормативное состояние дорогу. Чтобы выполнить все работы оперативно и в то же время минимизировать неудобства для горожан, в выходные дни работы проводились в усиленном режиме, с закрытием движения.
В ближайшее время на отремонтированное дорожное полотно будет нанесена дорожная разметка термопластиком.
Всего в рамках национального проекта в Петербурге в нормативное состояние в этом году приведут 130 км дорог. Это почти половина общего объема запланированных работ – будут отремонтированы участки более чем на 100 адресах общей протяженностью 247 км.
Реализация плана мероприятий по опережающему развитию инфраструктуры, поддержка производителей стройматериалов, создание высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, организация кампуса мирового уровня на базе Московского государственного строительного университета – эти и другие вопросы вошли в перечень поручений Председателя Правительства Михаила Мишустина по итогам отраслевой стратегической сессии.
Опережающее развитие инфраструктуры – одна из шести ключевых задач, над решением которых Правительство работает по поручению Президента России Владимира Путина. В рамках стратегической сессии рассматривались основные направления её реализации, включая новые приоритеты пространственного развития, жилищное строительство и инфраструктурное развитие, а также вопросы административной, профессиональной и цифровой трансформации строительной отрасли.
Для достижения поставленной цели был разработан план необходимых мероприятий, которые должны быть реализованы в 2023 году. На строительство, реконструкцию и ремонт ряда объектов из плана будет направлено опережающее финансирование. Представить предложения по источникам опережающего финансирования строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта объектов федеральной собственности к 20 июля поручено Минстрою, Минтрансу совместно с Минфином.
В целях увеличения объёмов жилищного строительства Минстрою поручено до 20 сентября заключить со всеми регионами меморандумы по увеличению градостроительного потенциала с учётом новых приоритетов пространственного развития.
Отдельный блок поручений касается развития строительной отрасли. Минстрою, Росстату, Минтруду, Минтрансу, Минобрнауки, Минпросвещения и ряду других ведомств необходимо сформировать прогноз потребности в трудовых ресурсах в строительной отрасли и ЖКХ до 2030 года. Эта работа должна быть выполнена к 20 июля 2023 года.
С развитием кадрового потенциала в строительстве связано ещё одно поручение – до конца 2026 года на базе Московского государственного строительного университета должен быть создан образовательный кампус мирового уровня. Предложение по этой теме также к 20 июля должны представить Минобрнауки, Минстрой и Минфин.
К строительному блоку также относится поручение сформировать прогноз баланса спроса и предложения на ценообразующие строительные материалы до 2030 года. Речь идёт о стройматериалах, цена которых составляет более 80% общей сметной стоимости работ. Прогноз позволит определить меры поддержки производителей таких материалов и не допустить их дефицита. Разработкой прогноза займутся Минстрой, Минпромторг, Минэкономразвития, Минфин, Росстат и ФАС. Срок – до 20 июля 2023 года.
Ещё один блок поручений посвящён созданию новой железнодорожной инфраструктуры. К концу второй декады июля Минтранс совместно с Минэкономразвития, ОАО «РЖД», АО «Группа “Синара”» и ПАО «Сбербанк» должны дополнительно проработать параметры проекта создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. При этом необходимо учесть возможность привлечения внебюджетных источников финансирования.
К этому же сроку Минтранс, Минфин, ОАО «РЖД», правительство Москвы и правительство Московской области должны представить согласованную и актуализированную программу развития Центрального транспортного узла с учётом организации перспективных диаметральных маршрутов на период 2025–2030 годов.