Застройщики доказали властям Петербурга, что цена в 47,3 тысячи рублей за 1 кв.м явно занижена


20.12.2008 02:43

19 декабря состоялось вскрытие конвертов сразу по двум конкурсам на закупку жилья для нужд Санкт-Петербурга. Как сообщила пресс-служба Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) Правительства Санкт-Петербурга, на участие в конкурс на право заключения государственного контракта Санкт-Петербурга о приобретении в городскую собственность жилья у застройщиков на сумму в 1 млрд 236 млн 658 тысяч 500 рублей не поступило ни одной заявки. В результате конкурс признан несостоявшимся. На участие в конкурсе на право заключения госконтракта Санкт-Петербурга о приобретении в городскую собственность жилья у застройщиков путем участия города в долевом строительстве многоквартирных домов на сумму в 11 млрд 404 млн 503 тысяч рублей подана поступила 1 заявка. Подведение итогов этого конкурса состоится 26 декабря.

Напомним, что определенная Минрегионом РФ цена госзакупки жилья у застройщиков в 47,3 тысячи рублей за 1 кв.м вызвала бурную дискуссию в бизнес-сообществе. В этой связи многие эксперты рынка недвижимости предсказывали провал конкурсов, назначенных КУГИ Санкт-Петербурга на 19 декабря, обосновывая это заниженной даже по отношению к себестоимости ценой. В ответ, выступая на VIсъезде строителей Санкт-Петербурга 4 декабря, губернатор Валентина Матвиенко предложила дождаться итогов конкурса. Вскоре после этого, как сообщало АСН-Инфо, представители КУГИ заявляли о том, что помогают готовить документы для участия в конкурсе 5-6 строительным компаниям.

Как показал конкурс, единственной компанией, согласившейся с ценой Минрегиона РФ, оказалось компания «Дальпитерстрой». Заявка, представленная ООО «Строительная компания «Дальпитерстрой» претендует на 5 из 11 представленных лотов, в которых компания предложила городу 438 квартир в строящихся домах в Шушарах. При этом срок ввода этих домов намечен на 2010г., что не соответствует изначальным условиям о 70%-ной степени готовности жилья, приобретаемого по госконтракту. 

«Для регионов стоимость 1 кв.м определена верно. Однако для областных центров, особенно для Москвы и Петербурга, целесообразнее было бы увеличить эту сумму на 15%, - говорится в комментарии вице-губернатора Александра Вахмистрова к итогам конкурса. - Сегодня законодательство позволяет квотировать покупку жилья, объявляя конкурс на приобретение конкретного количества квартир в конкретных районах города. По всей видимости, в Петербурге целесообразно идти именно этим путем».  

По словам А.Вахмистрова, в начале 2009 г. будет проведен очередной аукцион по новой цене закупки и с измененными условиями. «Надеюсь, что это позволит городу приобрести более комфортное жилье в различных районах города, а строительные компании получат реальный доход от продажи», - подчеркнул вице-губернатор.

 




20.12.2008 02:25

Совокупная мощность энергообъектов Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (КЗС) в период зимнего максимума составит порядка 19,7 МВт. Это примерно в 5-6 раз больше, чем требуется для обеспечения работы петербургской дамбы в обычное летнее время. Как сообщил в ходе выездного совещания энергетической секции «Союзпетростроя» и ФКЦ «Дирекция КЗС» заместитель генерального директора ФКЦ «Дирекция КЗС» Борис Маркаров, обеспечивать уникальную систему электроснабжения КЗС будут 16 ПС-10/04 кВ и 5 ПС-110 кВт, а также резервные генераторы.

Возводить эти сооружения придется в очень сжатые сроки. «Совсем недавно ФГУ «Главгосэкспертиза России» утвердила скорректированный проект строительства КЗС, согласно которому дамба должна начать работать в 2010 г., то есть на 2 года раньше запланированных сроков», - напомнил участникам совещания Маркаров.

Как сообщало ранее АСН-Инфо, премьер-министр российского правительства ответил согласием на просьбу петербургского губернатора о переносе основных объемов финансирования проекта на более ранние сроки с тем, чтобы обеспечить одновременный ввод в эксплуатацию КЗС и последнюю очередь КАД Санкт-Петербурга в 2010 г в начале октября 2008 г.

«В течение 2008 г. мы практически завершили работы по строительству тоннеля под главным фарватером, протяженность которого составляет 1,961 м, выполнили объемнейший комплекс работ по созданию и установке навигационного оборудования, сдали главный судопропускной канал С-2, дамба замкнулась, - перечислил вкратце замдиректора ФКЦ «Дирекция КЗС». – Сейчас ведется разработка системы предупреждения наводнений». Однако для того чтобы заставить огромные тягачи С-1 открываться и закрываться в автоматическом режиме, пропуская суда и закрывая город от наводнений, необходимо обеспечить энергоснабжение КЗС.

Весь комплекс работ по проектированию системы электроснабжения дамбы осуществляется ЛенморНИИпроектом. «Получив техническое задание на проектирование, мы поняли, что это будет уникальный проект, во всяком случае, не имеющий аналогов в России. Мне лично не известны примеры объединения в единой сети 5 ПС-110/10 кВ. И все подстанции будут обеспечены 100%-ным резервом, как этого требуется в соответствии с правилами электроснабжения потребителей 1 категории. Я бы даже сказал, что надежность системы будет выше 1 категории в силу того, что процесс будет полностью автоматизирован», - поделился впечатлениями главный специалист ЛенморНИИпроекта Яков Штейнбок.

Самые крупные 5 из тех 21 подстанций, которые будут обеспечивать работу дамбы – это ПС-110 кВ №360 в Горской, ПС-110 кВ № 223 в Ломоносовском районе, ПС-110 кВ № 86 в Кронштадте, ПС-110 кВ на судопропускном сооружении С-2 и ПС-110 кВ на С-1. Таким образом, электрические сети соединят два берега Финского залива. Как пояснил Б.Маркаров, в настоящее время ПС № 360, которая также обеспечивает электроэнергией Курортный район Санкт-Петербурга, и ПС № 223 находятся в активной стадии реконструкции. «Строительство подстанции в Кронштадте и на судопропускниках С-2 и С-1 должно завершиться к середине 2009 г.», - сообщил замдиректора ФКЦ «Дирекция КЗС».

«В настоящий момент мы практически завершили строительство коробки подстанции на С-2 и готовы приступить к строительно-монтажным работам, ждем оборудования», - сообщил технический директор ЗАО «ЭФЭСК» Виктор Силин. По его словам, система электроснабжения дамбы является уникальным еще и потому, что в проект заложено самое современное оборудование, не требующее ремонта в течение всего срока службы, который составляет порядка 25-30 лет.

Контракт стоимостью 12 млн. евро на поставку оборудования для новых и реконструируемых подстанций заключен с компанией Siemens. Автоматизированная система управления энергоснабжения и учета электроэнергии на основе оборудования Siemens предполагает создание «мигрирующей точки управления». Иными словами, пульт управления, который будет установлен в диспетчерской, может перемещаться по мере надобности в зону того или иного объекта системы.

Как сообщил в свою очередь начальник управления электрооборудования Технического холдинга «Электросистема» Сергей Рахманько, резервная система электроснабжения дамбы будет обеспечена дизельными генераторами различной мощности – от 200 кВ до 1,5 – 1,7 тысяч кВ, которые будут установлены – для большей надежности – в контейнерах.