Брестский бульвар Петербурга получил современную систему освещения
На Брестском бульваре завершилась реконструкция наружного освещения.
Вместо устаревшего оборудования установлены 44 оцинкованные опоры и 50 светодиодных фонарей. Ранее электроснабжение на участке Брестского бульвара от Ленинского проспекта до Петергофского шоссе обеспечивали неизолированные провода. Теперь здесь проложены подземные кабельные линии.
Срок службы новых опор составляет более 25 лет, светодиодных ламп – 10 лет.
«В Петербурге реализуется программа модернизации систем наружного освещения. Важно, что работы проводятся комплексно – на значительных участках улиц, магистралей, на внутриквартальных территориях. Замена устаревших источников света на современные эргономичные и энергоэффективные лампы позволяет снизить эксплуатационные расходы, обеспечивает безопасную и надежную работу оборудования на годы вперед», - сказал губернатор Александр Беглов.
В рамках адресной инвестиционной программы Комитета по энергетике и инженерному обеспечению в 2023 году планируется реконструировать наружное освещение на 32 городских объектах в 12 районах города, среди них 5 парков, 6 кварталов, 19 улиц и две магистрали.
В Северной столице продолжается строительство станций метро на Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линиях.
Вице-губернатор Петербурга Николай Линченко рассказал о планах по развитию городской подземки и о том, какие станции откроются первыми.
«Основные первые три станции у нас, как вы знаете, в 2024 году должны быть введены в эксплуатацию. У нас до «Горного института» идет проходка насквозь. «Театральная» уже сделана, но она не будет работать, она будет транзитной, потому что есть сложность именно с оформлением выхода», – отметил вице-губернатор в эфире телеканала «Санкт-Петербург».
Тем не менее, выход на «Театральной» тоже появится, но чуть позже, в течение двух – двух с половиной лет. «Горный» откроется быстрее – до конца 2024 года.
Также Николай Линченко рассказал о строительстве новых станций на Красносельско-Калининской или «коричневой» ветке.
«От «Кировского завода» на «Путиловскую» мы переходим и дальше до «Юго-Западной». После «Юго-Западной» будет построено депо, которое будет обслуживать две ветки», – отметил вице-губернатор Петербурга.
Кроме того, горнопроходческие комплексы запустят от «Путиловской» к центру города до станции «Каретная» – или «Обводный 2». А также на юго-запад Петербурга к станции «Сосновая Поляна».
Каждый месяц члены правительства Петербурга проводят прямые линии, в ходе которых горожане могут задать волнующие их вопросы и оперативно получить ответы. Сегодня на вопросы отвечает вице-губернатор Николай Линченко, который курирует строительную и транспортную сферы, а также регулирует деятельность комитета по инвестициям и комитета имущественных отношений.