Завершен второй этап благоустройства территории возле станции «Зюзино» БКЛ
Завершены основные работы второго этапа благоустройства территории возле станции «Зюзино» Большой кольцевой линии метро (БКЛ) на юго-западе столицы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«В 2020–2021 годах были проведены работы первого этапа по улучшению пешеходной и транспортной доступности этой станции, тогда привели в порядок улицы Каховку и часть Перекопской. На втором этапе в зону благоустройства вошли улицы Новочеремушкинская, Матушкина и Херсонская. В результате реализации проекта пространство стало более комфортным и функциональным для местных жителей и тех, кто приезжает в этот район на работу или учебу», — рассказал Петр Бирюков.
Воздушные линии на участке убрали под землю в кабельную канализацию общей протяженностью около 8,5 тысячи метров, также проложили более 250 метров дополнительной водосточной сети.
Специалисты расширили и привели в порядок тротуары площадью 12 тысяч квадратных метров, заменили 26 тысяч квадратных метров дорожного полотна, а также обустроили детские площадки, наземные пешеходные переходы с контрастным освещением и удобные парковочные карманы.
На маршруте к станции «Зюзино» установили более 100 фонарей с энергоэффективными светильниками, лавочки для отдыха и навигационные стелы. На пересечении Болотниковской и Херсонской улиц заменили светофор и установили дорожные знаки в соответствии с новой транспортной схемой.
Специалисты сохранили все зеленые насаждения, ухаживая за ними во время проведения работ. Осенью планируется высадить еще более 40 деревьев.
С опережением графика завершился ремонт трамвайных путей на участке от Корабельной улицы до Кронштадтского путепровода в Кировском районе.
Протяженность обновленного рельсошпального полотна составила 2 км.
Специалисты подрядной организацией АО «НиК» демонтировали старое полотно, уложили новые железобетонные шпалы и рельсы повышенной прочности, которые прослужат дольше и позволят трамваям двигаться быстрее.
Кроме того, на участке обеспечена доступная среда для маломобильных групп населения - произведена установка повышенных площадок, наземных тактильных указателей и занижен бортовой камень на переходах.
Сейчас специалисты заняты вторым этапом ремонта - на перекрёстке Кронштадской и Корабельной улицах. Замена рельсошпального полотна здесь обусловлена критическим износом рельс. Закончить работы планируется до конца августа.
Всего в рамках адресной программы ремонта трамвайных путей в Санкт‑Петербурге в 2023 году будет проведен ремонт общей протяженностью 20 кмоп.