Завершен второй этап благоустройства территории возле станции «Зюзино» БКЛ
Завершены основные работы второго этапа благоустройства территории возле станции «Зюзино» Большой кольцевой линии метро (БКЛ) на юго-западе столицы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«В 2020–2021 годах были проведены работы первого этапа по улучшению пешеходной и транспортной доступности этой станции, тогда привели в порядок улицы Каховку и часть Перекопской. На втором этапе в зону благоустройства вошли улицы Новочеремушкинская, Матушкина и Херсонская. В результате реализации проекта пространство стало более комфортным и функциональным для местных жителей и тех, кто приезжает в этот район на работу или учебу», — рассказал Петр Бирюков.
Воздушные линии на участке убрали под землю в кабельную канализацию общей протяженностью около 8,5 тысячи метров, также проложили более 250 метров дополнительной водосточной сети.
Специалисты расширили и привели в порядок тротуары площадью 12 тысяч квадратных метров, заменили 26 тысяч квадратных метров дорожного полотна, а также обустроили детские площадки, наземные пешеходные переходы с контрастным освещением и удобные парковочные карманы.
На маршруте к станции «Зюзино» установили более 100 фонарей с энергоэффективными светильниками, лавочки для отдыха и навигационные стелы. На пересечении Болотниковской и Херсонской улиц заменили светофор и установили дорожные знаки в соответствии с новой транспортной схемой.
Специалисты сохранили все зеленые насаждения, ухаживая за ними во время проведения работ. Осенью планируется высадить еще более 40 деревьев.
Продолжается ремонт трёхкилометрового участка Ленинского проспекта от пр. Маршала Жукова до пр. Героев.
Это одна из крупнейших городских магистралей, работы на которой ведутся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». На сегодняшний день уже выполнено 50% от общего объёма.
Для устранения дефектов проезжей части дорожники отфрезеровали старое покрытие. Ведется устройство слоев износа: выравнивающего, который позволит повысить устойчивость основания дороги к высоким нагрузкам, и верхнего из щебеночно-мастичного асфальтобетона, который представляет собой оптимально подобранный состав минеральных материалов, обеспечивающий конструкции дорожных одежд высокую сдвигоустойчивость, водонепроницаемость и повышенную шероховатость поверхности.
Также проектом предусмотрено обновление тротуаров, бордюрных камней, которые занизят для удобства малобильных горожан и замена комплектов колодцев и коверов.
Полностью завершить работы на участке планируется до конца августа.