Строительство делового квартала на Шкапина-Розенштейна откладывается на год
Компания «Главстрой-СПб» приостанавливает реализацию проекта делового комплекса в районе станции метро «Балтийская», на ул. Шкапина и Розенштейна на один год, сообщила АСН-инфо пресс-служба организации. Как говорится в сообщении, такое решение связано с невозможностью начать работы на территории, которая до сих пор не освобождена от фактических пользователей. На земельном участке, переданном инвестору и по документам не имеющем обременений, ведут коммерческую деятельность 2 юридических лица: ООО «Орион-2» и ОАО «Трансагентство Санкт-Петербурга». Производство подготовительных работ на стройплощадке делового комплекса должно было начаться еще в августе 2008 г. «Главстрой» получил разрешение на установку строительного ограждения, однако даже эти работы не могут быть проведены до освобождения территории от имущества пользователей. «Главстрой-СПб» обратился в КУГИ СПб с просьбой освободить земельный участок в соответствии с условиями договора аренды между комитетом и инвестором. Переговоры КУГИ СПб с указанными юридическими лицами о необходимости освобождения незаконно занимаемой территории длились несколько месяцев, но результата не дали, и территория до сих пор не освобождена.
В настоящее время пользователи земельного участка пытаются в судебном порядке признать недействительным проведение торгов, а ООО «Орион-2» также подал иск о признании права собственности на занимаемое здание.
Комментирует управляющий директор ООО «Главстрой-СПб» Игорь Евтушевский: «Сегодня кризис ликвидности и падение спроса на коммерческую недвижимостьзаставляет многих девелоперов замораживать свои проекты, поэтому задержка начала строительства в текущей ситуации не является критичной для проекта, скорее даже наоборот, мы выведем объект на рынок в более подходящее время».
Напомним, корпорация «Главстрой» - строительный холдинг, входящий в Строительный сектор Компании «Базовый Элемент». ООО «Главстрой-СПб» - петербургское подразделение корпорации, созданное для реализации девелоперских проектов в Санкт-Петербурге. Сегодня компания реализует два проекта комплексного освоения территорий под жилищное строительство - «Северная долина» и «Юнтолово», занимается реконструкцией территории Апраксина двора, а также строительством офисной недвижимости класса «А» в квартале Шкапина-Розенштейна. Общий объем инвестиций в заявленные проекты составит не менее 200 млрд. рублей.
Инвестор проекта морского перегрузочного комплекса в южном корне петербургской дамбы – аванпорта Бронка – ООО «Феникс» получило разрешение на проектирование и строительство. Соответствующее решение было принято на заседании правительства Санкт-Петербурга по представлению главы Комитета по строительству Романа Филимонова.
Напомним также, что за день до этого, вопрос о строительстве портового комплекса в Бронке в рамках программы развития аванпортов Большого морского порта Петербурга получил одобрение Морского совета при правительстве города, а заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов сообщил о завершении проектно-изыскательских работ.
Как сообщил Р.Филимонов, в обмен на предоставления трех земельных участков площадью в
Об объеме подготовительных инженерных работ говорит список обременений к инвестпроекту: это и строительство водопроводного дюкера на Кронштадт стоимостью более 384 млн. рублей, и перекладка водопроводных сетей (33,2 млн. рублей), и удаление и вывоз грунта (23,4 млн. рублей), и дноуглубительные работы (169 млн. рублей). А кроме того, 23 млн. рублей инвестор должен будет перечислить в счет проектирования и строительство внешних автомобильных подходов к зоне портового комплекса. «Очень много сил проектировщиков потребовала увязка инженерно-транспортной инфраструктуры. Очень сложный узел», - заметил В.Полищук.
Трудности в ходе планировочных работ, по его словам вызвали также проблемы сохранения природного ландшафта, в результате чего инвестор помимо прочего должен возместить ущерб от вырубки зеленых насаждений на сумму в 1,8 млн. рублей.