В Шушарах будет построен новый трамвайный парк
В Петербурге в пос. Шушары на Софийской улице будет построен новый трамвайный парк ГУП «Горэлектротранс», подведомственного Комитету по транспорту.
Его спроектирует проектное бюро «Луч». Соответствующий контракт на проектирование заключен между компанией и «Горэлектротранс» по результатам открытых конкурсных процедур.
В рамках договора проектировщики проведут комплекс инженерных изысканий, а также археологическую разведку участка, на котором предполагается размещение парка.
Срок окончания проектирования – осень 2024 года.
На территории будущего трамвайного парка планируется, в частности, разместить депо вместимостью до 100 трамваев, административно-бытовой корпус, встраиваемую столовую, механизированную мойку, трамвайные линии, тяговые подстанции и трансформаторы, а также котельную.
Трамвайный парк в Шушарах станет седьмым по счету трамвайным парком ГУП «Горэлектротранс». Сегодня инвентарный пассажирский трамвайный парк предприятия включает почти 750 трамваев.
Напомним, с прошлого года ГУП «Горэлектротранс» реализует масштабную программу по обновлению подвижного состава и развитию инфрастркутры городского электротранспорта.
Помимо приобретения новых трамваев и троллейбусов предприятие ведет ремонт путевого хозяйства и модернизацию тяговых подстанций.
В 2022 году было отремонтировано более 21,5 км трамвайных путей, заменено 17 км контактного провода, сопутствующей арматуры и 17 силовых трансформаторов тяговых подстанций, реконструирована тяговая подстанция № 3 (им. Урицкого) в Дегтярном переулке, д. 5. Также два трамвайных маршрута №№ 55 и 60 оснащены устройствами приоритетного проезда. В настоящее время ведется реконструкция Трамвайного парка № 7.
В ходе первого этапа реализации программы в части модернизации инфраструктуры - до 2024 года - предусматривается обновление: 80 % контактно-кабельной сети, 64 км трамвайных путей, 73 % оборудования тяговых подстанций и ускорение движения 5 трамвайных маршрутов.
К концу 2028 года должно завершиться полное обновление инфраструктуры ГУП «Горэлектротранс». В частности, будут модернизированы 5 трамвайных, 4 троллейбусных и 1 совмещенный трамвайно-троллейбусный парки; созданы 15 скоростных магистральных трамвайных маршрутов.
В рамках экспертного сопровождения эксперты Главгосэкспертизы провели оценку соответствия корректировок, внесенных в проект сохранения и приспособления объектов культурного наследия на территории Городской клинической больницы имени И.В. Давыдовского Департамента здравоохранения города Москвы.
Участок в Заяузье недалеко от Кремля в 1796 году приобрел под строительство усадьбы известный предприниматель Иван Родионович Баташев. Наряду с Демидовыми он был основателем «железоделательных» заводов на Урале. Баташевский чугун считался самым качественным в Европе. Именно на баташевских заводах были изготовлены квадрига Аполлона для здания Большого театра, а также скульптуры фонтана на Театральной площади, Триумфальной арки и многое другое. На площади около 3 га по заказу промышленника был построен Главный дом в стиле барокко с двумя флигелями. В 1860-е годы началось переустройство купеческого дворца в лечебное учреждение. Здесь открыли Яузское отделение Московской больницы для чернорабочих, после революции переименованное в «Медсантруд». В Яузской больнице в 1943 году впервые в СССР начали применять пенициллин в качестве антибиотика.
Проектными решениями, получившими ранее положительное заключение Главговсэкспертизы, предполагается реконструкция зданий бывшей усадьбы Баташевых в соответствии с современными требованиями. В главном здании, где располагается хирургический корпус больницы, выполняется перепланировка помещений с полной заменой инженерных систем. В отделении реанимации будет увеличено количество коек, дополнительно будет обустроен дневной стационар. Кроме того, изменится планировка помещений операционного блока, отделения эндоскопии, палат для больных.
Входные группы оборудуют пандусами и подъемными платформами для маломобильных групп населения. Проектные решения также включают работы по реставрации фасадов и интерьеров, в том числе снятие позднейших наслоений из современных материалов.
Корректировки в проектно-сметную документацию вносились с целью актуализации исходно-разрешительной документации, уточнения проектных решений по инженерным сетям.
Заказчик – Государственное бюджетное учреждение здравоохранения города Москвы «Городская клиническая больница имени И. В. Давыдовского департамента здравоохранения города Москвы».
Генеральный проектировщик – ООО «Реставрационно-строительная компания "Архитектурное наследие"».