В Шушарах будет построен новый трамвайный парк
В Петербурге в пос. Шушары на Софийской улице будет построен новый трамвайный парк ГУП «Горэлектротранс», подведомственного Комитету по транспорту.
Его спроектирует проектное бюро «Луч». Соответствующий контракт на проектирование заключен между компанией и «Горэлектротранс» по результатам открытых конкурсных процедур.
В рамках договора проектировщики проведут комплекс инженерных изысканий, а также археологическую разведку участка, на котором предполагается размещение парка.
Срок окончания проектирования – осень 2024 года.
На территории будущего трамвайного парка планируется, в частности, разместить депо вместимостью до 100 трамваев, административно-бытовой корпус, встраиваемую столовую, механизированную мойку, трамвайные линии, тяговые подстанции и трансформаторы, а также котельную.
Трамвайный парк в Шушарах станет седьмым по счету трамвайным парком ГУП «Горэлектротранс». Сегодня инвентарный пассажирский трамвайный парк предприятия включает почти 750 трамваев.
Напомним, с прошлого года ГУП «Горэлектротранс» реализует масштабную программу по обновлению подвижного состава и развитию инфрастркутры городского электротранспорта.
Помимо приобретения новых трамваев и троллейбусов предприятие ведет ремонт путевого хозяйства и модернизацию тяговых подстанций.
В 2022 году было отремонтировано более 21,5 км трамвайных путей, заменено 17 км контактного провода, сопутствующей арматуры и 17 силовых трансформаторов тяговых подстанций, реконструирована тяговая подстанция № 3 (им. Урицкого) в Дегтярном переулке, д. 5. Также два трамвайных маршрута №№ 55 и 60 оснащены устройствами приоритетного проезда. В настоящее время ведется реконструкция Трамвайного парка № 7.
В ходе первого этапа реализации программы в части модернизации инфраструктуры - до 2024 года - предусматривается обновление: 80 % контактно-кабельной сети, 64 км трамвайных путей, 73 % оборудования тяговых подстанций и ускорение движения 5 трамвайных маршрутов.
К концу 2028 года должно завершиться полное обновление инфраструктуры ГУП «Горэлектротранс». В частности, будут модернизированы 5 трамвайных, 4 троллейбусных и 1 совмещенный трамвайно-троллейбусный парки; созданы 15 скоростных магистральных трамвайных маршрутов.
Специалисты приступили к реставрации фасадов часовни на Введенском кладбище, которая находится по адресу: Наличная улица, дом 1.
Сейчас расчищают стены фасадов, декор и цокольный этаж, после их зашпаклюют и покрасят, сообщил руководитель Департамента культурного наследия Москвы Алексей Емельянов.
«Часовня на Введенском кладбище — редкий для Москвы образец постройки, выполненной в традициях европейского лютеранства с использованием неоклассических форм стиля модерн. Комплексная реставрация здесь проводилась в 1990-е годы, и в настоящее время часовня в целом находится в удовлетворительном состоянии. Однако из-за износа окрасочного слоя требуется провести штукатурно-окрасочные работы. Мосгорнаследием выдано разрешение, и в настоящее время специалисты расчищают стены фасадов, декор, цоколь. После мастерам предстоит зашпаклевать и окрасить их. Колористическое решение сохраняется прежним: светло-сероватый оттенок в сочетании с белыми деталями. Также запланированы работы по расчистке и покраске внутренних стен и цокольного этажа», — рассказал Алексей Емельянов.
Здание имеет статус объекта культурного наследия регионального значения. Все работы ведутся под контролем специалистов Мосгорнаследия.
Строительство каменной часовни с полуподвалом в южной части Введенского кладбища началось в декабре 1911 года. Она предназначалась для всех конфессий, входивших в комитет по благоустройству кладбища: евангелическо-лютеранской, католической польской, католической французской, реформаторской и англиканской. Достроено здание было в апреле 1912-го, а в мае — освящено.
Спроектировал часовню московский архитектор Владимир Рудановский. Ему удалось совместить стилистику неоклассических форм модерна XX века с канонами западноевропейской церковной архитектуры.
На главном фасаде здания сохранилась надпись МОСССХI, выполненная латинскими цифрами. В подвале находятся перекрытия в виде лучковых сводов Монье.
После революции 1917 года часовню закрыли. В 1920-х годах здание стали использовать как административную контору кладбища и гранитную мастерскую, которые функционировали до 1990-х годов.
С 1995-го часовня используется по назначению.
Введенское кладбище было основано по приказу Екатерины II в 1772 году. До 1917-го там хоронили исключительно католиков и лютеран. Здесь находятся могилы знаменитого повара Люсьена Оливье и немецкого доктора Федора Гааза. Кроме того, на кладбище можно найти надгробия летчиков дивизии «Нормандия — Неман».