В Петербурге открылись 2 крупных дорожных объекта


20.12.2008 01:34

Сегодня в Петербурге состоялась открытие второй очереди развязки КАД на пересечении с Софийской улицей. Как заявила присутствовавшая на торжественной церемонии губернатор Северной столицы Валентина Матвиенко, с открытием новых съездов с Софийской развязки появилась возможность беспрепятственного проезда на КАД с основного хода путепровода со стороны Софийской улицы и со стороны Пушкинского и Колпинского районов. Открытие второй очереди развязки планировалось на 2009 г., но подрядчик завершил работы к концу этого года.

Все работы были выполнены за счет средств городского бюджета. «Это самое сложное сооружение из тех, что мы построили за последнее время. Мы рады, что у нас появляется такая инфраструктура, - сказала губернатор. - Я думаю, что водителям придется еще полгода изучать эту развязку для того, чтобы попасть из города на КАД и обратно». В.Матвиенко подчеркнула, что Софийская развязка, построенная полностью на средства городского бюджета, крайне необходима городу. Ее ввод позволит улучшить транспортную ситуацию на юге города. «За последние годы мы очень много вложили в строительство в южной части города, - отметила губернатор. - Значение этих трасс не только городское, - они имеют общероссийское значение, они важны для наших внешнеторговых грузов. Поэтому, несмотря на финансовые сложности, город будет продолжать развивать дорожно-транспортную сеть».

Кроме того, сегодня в Петербурге открылась первая очередь продолжения Витебского проспекта - современная 4-полосная дорога, которая соединила город Пушкин и КАД. Полное окончание работ в рамках данных проектов, по словам губернатора, запланировано на середину 2009 г. В проекте 2-й очереди этой трассы заложено сооружение велосипедной дорожки.

В заключение глава города напомнила, что сегодня продолжается и строительство Софийской улицы до Колпино. Предполагаемый срок завершения работ – в июне 2009 г. В настоящий момент эта трасса, за исключением 3-х мостов через реки, уже практически построена. Продолжение Софийской улицы позволит соединить Колпино с КАД. «Сегодня в городе небывалые темпы дорожного строительства. Проекты, которые выполняют наши дорожники, раньше показались бы просто фантастикой», - подчеркнула В.Матвиенко.

 




18.12.2008 17:32

Усадьба Марьино – один из наиболее сохранившихся ансамблей начала XIX в., расположен вблизи д. Адрианово, на берегу р. Тосно в 70 км от Санкт-Петербурга. Как рассказал на пресс-конференции «Новая жизнь старых усадеб Ленинградской области» ландшафтный архитектор и хранитель усадебного парка Марьино Дмитрий Баранов, нынешняя владелица объекта, меценат Галина Степанова намерена на собственные средства провести реставрацию усадьбы Голицыных и Строгановых, а также парка, площадь которого составляет около 15 га.

В настоящий момент разрабатывается концепция реставрационно-восстановительных работ. «На первом этаже большого усадебного дома будут воссозданы интерьеры. Очевидно, там разместится музей, в одном из крыльев – современная картинная галерея «Петербургский художник», а в каминном зале – возможно, музыкальная гостиная», - сообщил Д.Баранов. Как подтвердила в свою очередь сама Г.Степанова, первый этаж полностью будет доступен для посещений.

Она также рассказала, что предыдущим хозяином усадьбы был санаторий. От него остались окрашенные голубой масляной краской стены и множество перегородок – все это придется ликвидировать. Кроме того, все инженерные системы усадьбы требуют замены.

В январе 2008 г. завершился косметический ремонт гостевого дома, который теперь используется в качестве дома отдыха. В результате у усадьбы появился источник дохода, создан специальный фонд восстановительных работ. «Мы очень надеемся на помощь, и не только со стороны волонтеров. Особенно это касается восстановительных работ в парке, который в советские времена считался лицом Тосненского района», - заметил Д.Баранов.

По его словам, в парке имеется огромный фронт работ по расчистке. Необходимо восстановить аллеи. Кроме того, планируется воссоздание утраченных скульптур, реставрация и восстановление мостов. «К сожалению, территория парка в советское время сократилась примерно на 35%, а теперь самые лучшие виды на него загораживают не слишком эстетичные строения», - пожаловался он.