Дорогу в Хлевищи в Великом Новгороде могут отремонтировать
В садоводческом товариществе в Псковском микрорайоне на сходе граждан обсудили насущную проблему: проезд, ведущий к участкам, пришёл в негодность.
Встречу с представителями мэрии организовал член общественного совета Псковского микрорайона Василий Ян.
Жители дачного массива Хлевищи, а это около 300 дворов, подняли вопрос о дороге, которая ведёт от улицы Псковской к их участкам. Для них это единственный путь, связывающий товарищество с городом. По словам старожилов, состояние дороги никогда не было идеальным, но в последнее время после начала застройки соседних территорий многоквартирными домами под колёсами большегрузов она стала практически непроходимой.
Её надо отремонтировать, но юридически это даже не улица – она не числится на муниципальном балансе, так что в городские или областные программы её не включить. Качественная дорога до Хлевищ появится только с развитием жилого многоквартирного комплекса.
– Строительство улицы Парфинская и освоение этих участков застройщиком позволит решить эту проблему, – рассказал заместитель председателя комитета по строительству и архитектуре администрации Великого Новгорода Руслан Баранов. – Мы получим улицу со всеми коммуникациями, с которой можно получить доступ в ваше садоводческое товарищество. Эти участки выставят на аукцион в этом году, и подрядчик начнёт разрабатывать проектную документацию. В 2024 году он планирует начинать застройку. Параллельно со строительством домов он начнёт строить участки этой дороги, начиная от улицы Луговая.
Понимая, что появления этой улицы ждать ещё долго, в мэрии решили найти хоть промежуточное решение, чтобы помочь местным жителям. Ставить на баланс города этот проезд не будут, а вот привести в порядок попробуют.
– На участке от улицы Псковской пройдёт ямочный ремонт, , – сообщил председатель комитета по управлению городским и дорожным хозяйством администрации Великого Новгорода Алексей Тейдер. – Самый проблемный участок – от места застройки и до места, где начинаются бетонные плиты. Его мы постараемся привести в норматив. Условно в норматив: ликвидируем грязь, сделаем покрытие из асфальтной крошки.
Крошку привезёт сюда «Городское хозяйство» после фрезерования ремонтируемых городских улиц. Благо, с этим сейчас проблем нет. Поможет и компания-застройщик, которая предоставит дополнительную технику. Однако жители дачного массива предположили, что большегрузы разобьют и новое покрытие.
Василий Ян предложил вести совместный контроль за состоянием проезда.
– Я за то, чтобы мы спокойно, здраво рассуждали, понимали этапность работ, – сказал он. – Сейчас мы поймём, в какое время начнут эту дорогу отсыпать крошкой. И после того, как её отсыплют, мы договорились, что будем фиксировать нарушения. Здесь живут люди, и эту ситуацию мы, конечно же, не оставим просто так и будем добиваться, чтобы дорогу здесь привели к нормативному виду.
Установку гидрокрекинга, получившую положительное заключение Главгосэкспертизы России, ввели в эксплуатацию на территории терминала «НОВАТЭКа» в Усть-Луге.
Установка гидрокрекинга ООО «НОВАТЭК – Усть-Луга» расположена в границах морского порта Усть-Луга в Кингисеппском районе Ленинградской области. Комбинированная технологическая установка «Гидрокрекинг» предназначена для переработки остатка фракционирования стабильного газового конденсата с получением авиационного керосина, легкой и тяжелой нафты, газойля и сжиженного углеводородного газа (топливо на технологию) в соответствии с требуемым качеством для действующих товарных нефтепродуктов. ООО «НОВАТЭК-Усть-Луга» – первая и единственная компания в России, которая использует в качестве сырья комбинированной технологической установки «Гидрокрекинг» атмосферный мазут.
Комбинированная установка включает в себя три основные секции, в том числе секцию получения водорода, секции гидрокрекинга и утилизации сероводорода.
Производительность секции получения водорода – 30 000 нм³/ч (23 560 т/год), концентрация получаемого водорода – 99,9%.
Технология процесса утилизации сероводорода разработана ФГБУН «Федеральный исследовательский центр «Институт катализа им. Г.К. Борескова Сибирского отделения Российской академии наук». Производительность секции – 800 тонн в год по элементарной сере.
Застройщик – ООО «НОВАТЭК – Усть-Луга».
Генеральный проектировщик – ООО «Институт по проектированию предприятий нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности» (ООО «Ленгипронефтехим»).