Эксперт: Чтобы стройбизнес приносил доход, цена земли должна упасть в 4-5 раз
Вчера на Рождественском саммите ГУД, комментируя вопрос о ценах на земельные участки, коммерческий директор и вице-президент RBI Михаил Возиянов заявил, что, по его данным, с лета 2008 г. цена на земельные участки снизилась на 50%. В RBI уверены, что для того, чтобы сделать строительный бизнес доходным (и оживить земельный рынок) цены на землю должны упасть не вполовину, как сейчас, а в 4-5 раз. «Для высоколиквидных участков под элитное жилье – в 4 раза, для типового строительства – в 5 раз, - пояснил М.Возиянов. – Это значит, что если в сентябре на торгах Фонда имущества кв. метр улучшений стоил 700 долларов, то к сентябрю 2009 г. он должен стоить в среднем не более 150 долларов». По словам вице-президента RBI, компания пока не покупает земли именно из-за того, что ждет пятикратного падения цен, которое ожидается уже летом 2009 г.
Что касается цен на жилье, то эксперт не исключает, что «стрессовые продажи» девелоперов, ухудшение их ликвидности и экономики в целом приведет к падению цен, так как компании будут вынуждены продавать, чтобы хоть как-то погасить долги. Цены на квартиры первичного рынка (по данным мониторинга всех основных застройщиков) упали с 1 октября на 10%. «В долларах – больше», - уточнил эксперт. Однако он уверен, что рублевые цены упадут еще на 5-10%, «не больше».
К 2010 г. будут построены 3 паркинга вместимостью 1100 машиномест, которые займут площадь порядка 55 тысяч кв. м и будут располагаться в подземном пространстве от Манежной пл. до Камергерского пер., далее до Тверской пл., и непосредственно под ней, сообщил первый заместитель руководителя департамента дорожно-мостового строительства Москвы Константин Королевский, передает ИА Интерфакс.
Он отметил, что ни юридические организации, ни физические лица не смогут приобрести в постоянное пользование места в этих паркингах: «Это стоянки рассчитаны только хранения автотранспорта, и выкупить их будет нельзя».
Кроме того, К.Королевский рассказал, что, несмотря на некоторое урезание бюджета по гаражному строительству, в Москве в 2009 г., плановые показатели будут выполнены: «Мы должны построить в столице ровно столько машиномест, сколько было запланировано ранее утвержденной программой, а это 132 тысяч единиц».