Ленобласть снабдит нефтяников полуприцепами
Госстройнадзор Ленинградской области выдал разрешение на ввод в эксплуатацию завода по производству полуприцепов для перевозки нефтепродуктов и других специальных жидкостей в городе Никольское.
«Это единственное предприятие в Ленобласти, которое будет производить полуприцепы для нужд нефтегазовой отрасли. Но для нас главное, что строительство нового завода обеспечило работой сотни человек. Открытие производства поможет на постоянной основе трудоустроить 120 специалистов, которые смогут производить до 600 полуприцепов из стали и алюминия в год. Это станет одним из факторов роста нефтегазовой промышленности как в Ленинградской области, так и по всей стране», — отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Цех будет работать по маршрутной технологии производства: от сварки цистерн до сборки шасси и покраски. Все материалы производства будут находиться в собственных складских помещениях, что позволит обеспечить бесперебойную работу предприятия.
Новый завод по сборке полуприцепов — инвестиционный проект АО «КАПРИ», которое сотрудничает с компаниями «Газпромнефть», «Нефтьмагистраль», «Пикалевская топливная компания», группой «Сургутнефтегаз», «Киришиавтосервис» и другими. Соглашение о социально-экономическом взаимодействии предприятия с правительством Ленобласти подписано на Российском инвестиционном форуме в 2019 году.
Проект завода находится на сопровождении Агентства экономического развития Ленинградской области. Сегодня агентство помогает в реализации 166 инвестиционных проектов в сферах нефтегазохимии, пищевой промышленности, машиностроения, металлообработки, туризма и других.
Перевозчики строительных отходов и грунтов должны будут выбирать для размещения объекты, включенные в территориальную схему по обращению с отходами Ленинградской области.
Соответствующее поручение дал губернатор Александр Дрозденко на аппаратном совещании в Правительстве региона.
Функционал государственной информационной системы «Региональный кадастр отходов Ленинградской области» позволил комитету государственного экологического надзора проанализировать маршрутизацию перевозок строительных отходов: выявить отклонения мусоровозов от маршрута, локализовать точки несанкционированного размещения отходов и действующие полигоны, на которых складируются отходы неразрешенных классов опасности.
«Как показывает практика, в рейдах при проверке соблюдения требований при транспортировании отходов, выявляются объекты незаконной приемки отходов, которые не соответствуют экологическим требованиям. В борьбе с незаконной приемкой отходов с начала 2023 года пресечена деятельность по размещению отходов на более чем десяти объектах во Всеволожском, Ломоносовском и Тосненском районах. Некоторые из них отмечены на карте как действующие полигоны, однако не предназначены для размещения отходов. Рекультивация или планирование территории зачастую здесь служат подменой понятия», - рассказала председатель комитета государственного экологического надзора Ленинградской области Рамила Агаева.
Решение по обязательному указанию выбора площадки, входящей в терсхему, будет способствовать минимизации и исключению случаев размещения отходов в местах, не предназначенных для этих целей, и, как следствие, предотвращению образования новых свалок.
Для выявления критериев нарушения установленных требований к перевозчикам отходов будет изменен порядок выдачи разрешений на строительные отходы на территории 47 региона. Сегодня в условиях разрешения на перемещение строительных отходов указана лишь информация о пункте назначения транспортировки отходов и конкретном объекте без отражения информации о законности объекта для утилизации, обработки или размещения отходов. При этом перевозчики самостоятельно выбирают точки маршрута и вносят данные в указанную систему.