На Невской губе достраивают садик
В рамках соглашения с городом инвесторы возводят за свой счет социальные объекты на территории своих жилых проектов.
Так, на территории Невской Губы, в ЖК «Морская набережная» Группа ЛСР завершает строительство садика на 320 воспитанников. Возведение трехэтажного объекта началось в октябре 2021 года. ДОУ планируют сдать в эксплуатацию в августе 2023 года, на два месяца раньше намеченного срока. Объект будет передан городу до конца 2023 года.
В детском саду предусмотрены все необходимые условия для развития ребенка: физкультурный и музыкальный залы, кружковые и мастерская, бассейн, медкабинет, просторный спортивный и музыкальный залы, отдельный кабинет логопеда, балетный и шахматные классы. На улице под каждую группу предусмотрена своя площадка для прогулок с навесом и игровым оборудованием, есть зона для занятий спортом.
Группа ЛСР также строит детский сад на 140 мест в ЖК «Заповедный парк, по адресу Орлово-Денисовский проспект, уч.13. Началось строительство в октябре 2021 года. Объект планируют сдать в эксплуатацию в июле 2023 года.
В трехэтажном здании площадью 3478,5 кв. м разместятся детские групповые помещения, игровые, бассейн, музыкальный зал и помещение для занятий физкультурой. Рядом с садиком оборудуют детские площадки и спортивную зону.
Сотрудники отдела строительного контроля СПб ГБУ «Управление строительными проектами», подведомственного Комитету по строительству, регулярно проводят мониторинг строительной готовности объектов, возводимых за счет средств инвесторов.
По поручению губернатора Александра Беглова, в Санкт-Петербурге реализуется масштабное строительство социальных объектов. Так, до конца года в разных районах города за счет бюджета и за счет внебюджетных средств будет построено 37 детских садов на 5570 мест.
При строительстве северного обхода Твери специалисты приступили к надвижке пролётного строения моста через реку Волгу.
Он станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева».
«Старт надвижки пролётного строения – ответственный этап при возведении моста. Его протяжённость составит 738 м, вес используемых металлоконструкций – порядка 5,8 тыс. т. Обход Твери позволит вывести транзитный транспорт за пределы города. Кроме того, дорога станет фактическим завершением работ на трассе М-11. Благодаря этой магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится с шести до пяти часов», – сказал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что надвижка будет идти в несколько этапов и завершится к середине лета 2024 года.
«Сегодня у нас стартовал первый этап. За двое суток с правого берега Волги будет надвинуто более 100 м пролёта моста общим тоннажем 1450 т. С левого берега, после завершения возведения всех опор, будет идти монтаж пролётов с помощью мощных кранов грузоподъёмностью 300 т. Всего в работах на мосту, в том числе и в возведении русловых опор, задействовано 200 человек и 40 единиц техники», – отметил Вячеслав Петушенко.
Обход Твери позволит напрямую соединить Москву и Санкт-Петербург скоростной автомагистралью высшей категории без пересечений с другими трассами в одном уровне. Это будет современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и пунктами взимания платы.
Строительство обхода Твери общей протяжённостью почти 64 км разделено на два пусковых комплекса. На обходе предусмотрено возведение 28 искусственных сооружений, самые сложные из которых – мосты через Волгу и Тверцу.
Искусственное сооружение на реке Волге будет стоять на 10 опорах. Объём уложенного железобетона превысит 10,5 тыс. куб. м. Мост сооружается в рамках второго пускового комплекса.
Надвижку пролётного строения на мосту через реку Тверцу, которую начали в апреле 2023 года, завершат в конце июня. Объект относится к первому пусковому комплексу, движение по которому планируется запустить в конце декабря 2023 года. Ввод всего обхода запланирован на конец 2024 года.