Ленобласть ремонтирует обход Шапок
В Тосненском районе Ленобласти стартовал третий крупный дорожный ремонт на региональной сети трасс: в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» обновляется обход поселка Шапки.
Дорога ремонтируется целиком, это почти три километра нового асфальта от перекрестка с дорогой на Тосно до перекрестка с дорогой на Любань. В процессе ремонта здесь будет уложено два слоя нового покрытия, укреплены обочины, поставлены новые дорожные знаки и нанесена разметка. Работы планируется завершить в течение месяца, сейчас дорожники приступили к снятию изношенного полотна.
Благодаря обходу транзитный транспорт не заходит в поселок, а сразу выезжает в сторону Тосно или Любани. После выполнения ремонтных работ дорога станет комфортнее в том числе для водителей, которые едут на Тосненский комбикормовый завод.
Сейчас в Тосненском районе продолжаются еще два дорожных ремонта по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»: в самом Тосно практически завершено обновление участка шоссе Барыбина, а на шоссе от Коркино до Любани техника и дорожники начали укладку нового асфальта.
В Северной столице продолжается строительство станций метро на Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линиях.
Вице-губернатор Петербурга Николай Линченко рассказал о планах по развитию городской подземки и о том, какие станции откроются первыми.
«Основные первые три станции у нас, как вы знаете, в 2024 году должны быть введены в эксплуатацию. У нас до «Горного института» идет проходка насквозь. «Театральная» уже сделана, но она не будет работать, она будет транзитной, потому что есть сложность именно с оформлением выхода», – отметил вице-губернатор в эфире телеканала «Санкт-Петербург».
Тем не менее, выход на «Театральной» тоже появится, но чуть позже, в течение двух – двух с половиной лет. «Горный» откроется быстрее – до конца 2024 года.
Также Николай Линченко рассказал о строительстве новых станций на Красносельско-Калининской или «коричневой» ветке.
«От «Кировского завода» на «Путиловскую» мы переходим и дальше до «Юго-Западной». После «Юго-Западной» будет построено депо, которое будет обслуживать две ветки», – отметил вице-губернатор Петербурга.
Кроме того, горнопроходческие комплексы запустят от «Путиловской» к центру города до станции «Каретная» – или «Обводный 2». А также на юго-запад Петербурга к станции «Сосновая Поляна».
Каждый месяц члены правительства Петербурга проводят прямые линии, в ходе которых горожане могут задать волнующие их вопросы и оперативно получить ответы. Сегодня на вопросы отвечает вице-губернатор Николай Линченко, который курирует строительную и транспортную сферы, а также регулирует деятельность комитета по инвестициям и комитета имущественных отношений.