Ленобласть ремонтирует обход Шапок
В Тосненском районе Ленобласти стартовал третий крупный дорожный ремонт на региональной сети трасс: в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» обновляется обход поселка Шапки.
Дорога ремонтируется целиком, это почти три километра нового асфальта от перекрестка с дорогой на Тосно до перекрестка с дорогой на Любань. В процессе ремонта здесь будет уложено два слоя нового покрытия, укреплены обочины, поставлены новые дорожные знаки и нанесена разметка. Работы планируется завершить в течение месяца, сейчас дорожники приступили к снятию изношенного полотна.
Благодаря обходу транзитный транспорт не заходит в поселок, а сразу выезжает в сторону Тосно или Любани. После выполнения ремонтных работ дорога станет комфортнее в том числе для водителей, которые едут на Тосненский комбикормовый завод.
Сейчас в Тосненском районе продолжаются еще два дорожных ремонта по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»: в самом Тосно практически завершено обновление участка шоссе Барыбина, а на шоссе от Коркино до Любани техника и дорожники начали укладку нового асфальта.
Специалисты выполнили работы по фасадному остеклению южного входного павильона строящейся станции «Корниловская» Троицкой линии метро.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«В рамках строительства южного вестибюля будущей станции “Корниловская” Троицкой линии метро выполнено остекление наземного входного павильона и завершается монтаж его кровли», — сказал он.
Южный вестибюль будет подземным. В нем продолжается устройство гидроизоляции и выполняются отделочные работы — мастера штукатурят и шпатлюют стены в блоке технических помещений.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отметил, что земляные и монолитные работы на станции «Корниловская» почти завершены. Уложено свыше 25 тысяч кубометров бетона, около 45 тысяч кубометров грунта засыпано обратно в котлован. Общестроительная готовность станционного комплекса — 60 процентов.
Сейчас специалисты монтируют инженерные системы, в частности воздуховоды, занимаются архитектурной отделкой помещений. На путевых стенах и потолке пассажирской зоны платформы разместят облицовочные панели.
Троицкая линия метро длиной 40 километров соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицк. Она пройдет по территории Южного, Юго-Западного, Троицкого и Новомосковского административных округов столицы. Ожидается, что ежедневно линией будут пользоваться около 100 тысяч человек. Возле новых станций проживает примерно один миллион человек, еще несколько сотен тысяч там работают или учатся.