Строительство развязки на трассе М-10 под Петербургом выходит на финишную прямую
Ввести в строй сооружение на одном из самых загруженных участков трассы М-10 «Россия» в Ям-Ижоре планируется в сентябре текущего года.
В составе объекта – мост, разворотная петля, путепровод, надземный пешеходный переход и проезд для сельхозтехники в насыпи дороги.
Генеральная подрядная организация приступила к завершающим работам на объекте. Сейчас ведется окраска металлоконструкций обновленного моста через Ижору, устройство деформационных швов на путепроводе над основным ходом федеральной трассы, установка железобетонного парапетного ограждения. Вблизи жилых домов на подходах к мосту, а также вдоль съезда в сторону поселка Тельмана идет устройство фундаментов и монтаж шумозащитных экранов. Возле уже построенного надземного пешеходного перехода продолжается устройство переходно-скоростной полосы и тротуаров. Кроме того, до ввода объекта в эксплуатацию специалисты заменят верхний слой асфальтобетонного покрытия по основному ходу федеральной трассы, нанесут разметку, установят дорожные знаки, автопавильоны на остановках общественного транспорта, выполнят благоустройство территории.
Напомним, к реконструкции участка на 672-м км федеральной дороги М-10 в Тосненском районе федеральные дорожники приступили летом 2020 года. Проект предполагает строительство развязки с путепроводом и строительство разворотной петли с путепроводом над проезжей частью автодороги М-10 «Россия», реконструкцию моста через реку Ижора, реконструкцию перекрестка федеральной трассы с улицами Павловская и Пушкинская. Для удобства и безопасности пешеходов возведен надземный пешеходный переход с остеклением, для сельскохозяйственной техники устроен проезд тоннельного типа. На мосту через Ижору в ходе реконструкции заменено пролетное строение, гидроизоляция, металлическое барьерное ограждение, водоотвод, деформационные швы. Реконструкция федеральной дороги в деревне Ям-Ижора, строительство развязки позволят минимизировать заторы на одном из самых загруженных участков трассы М-10, значительно повысить уровень безопасности движения за счет разделения пересекающихся потоков. Объект включен в национальный проект «Безопасные качественные дороги».
Город согласовал договоры участия, по которым инвесторы возведут и передадут столице образовательные учреждения в СЗАО, ВАО, ЗАО и ЮАО, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«С 2023 по 2028 год на востоке, юге, западе и северо-западе столицы должны появиться еще шесть учреждений образования для более чем 1,8 тысячи учеников и воспитанников. Инвесторы вложат в эти проекты более 5,2 миллиарда рублей. После завершения строительства все объекты будут переданы городу», — рассказал Владимир Ефимов.
В феврале 2021 года мэр Москвы Сергей Собянин утвердил новый механизм обеспечения горожан объектами социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры. Он предусматривает заключение с девелоперами договоров участия в развитии и благоустройстве территории, а именно строительство и передачу городу необходимых сооружений в рамках проектов строительства жилья.
«На северо-западе и востоке столицы согласованы проекты договоров участия, по которым там появится по два образовательных учреждения. Так, на Летной улице инвестор возведет детский сад на 150 мест, а в 3-м Силикатном проезде — комплекс для 500 учеников и воспитанников. Еще один комплекс появится на Тагильской улице, он будет рассчитан на 625 мест. На той же улице построят сад для 175 детей», — отметил Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Кроме того, в Нагорном проезде на юге столицы застройщик возведет детский сад и блок начальных классов на 225 мест. На Озерной улице в ЗАО появится дошкольное учреждение для 150 воспитанников.
Анастасия Пятова, председатель Москомстройинвеста, добавила, что договоры пока не подписаны — они проходят финальные стадии согласования. В мае компания подписала 14 договоров для строительства 27 социальных объектов в границах старой Москвы.