Строительство развязки на трассе М-10 под Петербургом выходит на финишную прямую
Ввести в строй сооружение на одном из самых загруженных участков трассы М-10 «Россия» в Ям-Ижоре планируется в сентябре текущего года.
В составе объекта – мост, разворотная петля, путепровод, надземный пешеходный переход и проезд для сельхозтехники в насыпи дороги.
Генеральная подрядная организация приступила к завершающим работам на объекте. Сейчас ведется окраска металлоконструкций обновленного моста через Ижору, устройство деформационных швов на путепроводе над основным ходом федеральной трассы, установка железобетонного парапетного ограждения. Вблизи жилых домов на подходах к мосту, а также вдоль съезда в сторону поселка Тельмана идет устройство фундаментов и монтаж шумозащитных экранов. Возле уже построенного надземного пешеходного перехода продолжается устройство переходно-скоростной полосы и тротуаров. Кроме того, до ввода объекта в эксплуатацию специалисты заменят верхний слой асфальтобетонного покрытия по основному ходу федеральной трассы, нанесут разметку, установят дорожные знаки, автопавильоны на остановках общественного транспорта, выполнят благоустройство территории.
Напомним, к реконструкции участка на 672-м км федеральной дороги М-10 в Тосненском районе федеральные дорожники приступили летом 2020 года. Проект предполагает строительство развязки с путепроводом и строительство разворотной петли с путепроводом над проезжей частью автодороги М-10 «Россия», реконструкцию моста через реку Ижора, реконструкцию перекрестка федеральной трассы с улицами Павловская и Пушкинская. Для удобства и безопасности пешеходов возведен надземный пешеходный переход с остеклением, для сельскохозяйственной техники устроен проезд тоннельного типа. На мосту через Ижору в ходе реконструкции заменено пролетное строение, гидроизоляция, металлическое барьерное ограждение, водоотвод, деформационные швы. Реконструкция федеральной дороги в деревне Ям-Ижора, строительство развязки позволят минимизировать заторы на одном из самых загруженных участков трассы М-10, значительно повысить уровень безопасности движения за счет разделения пересекающихся потоков. Объект включен в национальный проект «Безопасные качественные дороги».
Специалисты Института истории материальной культуры РАН (ИИМК РАН) проводят масштабные археологические исследования в Севастополе в рамках проектируемого историко-археологического парка «Херсонес Таврический». Они работают совместно с коллегами из Государственного Эрмитажа, музея «Херсонес Таврический», Института археологии Крыма РАН, СевГУ и НАО «Наследие Кубани» при поддержке Фонда «Моя история» и Минобороны России.
Все археологические артефакты, обнаруженные в ходе раскопок, уже взяты в работу реставраторами Государственного Эрмитажа и в дальнейшем будут переданы в фонды Херсонесского музея-заповедника.
«Институт истории материальной культуры РАН – один из ведущих мировых центров изучения археологических культур самых разных эпох. География исследований, которые проводят специалисты института, очень широка. На их счету немало выдающихся находок и открытий. Вместе с коллегами из Эрмитажа и ряда других музеев они недавно сделали еще одну уникальную находку на раскопках в Херсонесе. Петербургские специалисты обладают богатейшим опытом в деле сохранения и возрождения исторического наследия. Наша научная школа славится во всем мире», – отметил губернатор Александр Беглов.
В июне этого года в ходе раскопок в Херсонесе был обнаружен уникальный археологический комплекс римского времени, сочетающий в одной конструкции себе два разных по назначению сооружения. Верхняя часть строения была оформлена в виде экседры – ритуальной беседки, обычно устраиваемой в местах особого общественного или культового значения, а нижняя служила семейной усыпальницей одной из знатных фамилий Херсонеса. Учитывая необычность сооружения, было принято решение о сохранении его с последующим экспонированием на территории будущего историко-археологического парка.
В настоящее время начат демонтаж объекта методом неразрушающей разборки, на каждом этапе которого проводится комплекс необходимой графической и фотофиксации. После разбора экседры выяснилось, что нижняя часть сооружения представляет собой многокамерный склеп с двумя саркофагами, вырубленными из цельных блоков известняка. В перекрытии одного из саркофагов было использовано надгробие Касандры - дочери Антисфена, датируемое по шрифту рубежом эр.
После снятия перекрытия погребальных камер и саркофагов было установлено, что захоронения совершались как по обряду ингумации, так и кремации, причем в последнем случае остатки погребального костра вместе с прахом умерших были помещены в восемь свинцовых и одну бронзовую урны, установленные исключительно в центральном саркофаге. В остальных камерах и саркофаге были найдены костные остатки более десяти человек. Как одна из версий наличия в одном комплексе разных погребальных традиций – скорее половые, а не этнокультурные различия погребенных, что станет более ясным после антропологического исследования костных остатков.
Погребенных сопровождал инвентарь, состоявший из набора посуды для погребальной трапезы - кувшинов, мисок, сосудов для питья, а также глиняные светильники, стеклянные бальзамарии, мелкие предметы быта из цветных и благородных металлов, ювелирные украшения и элементы декора одежды, гагатовые и сердоликовые бусы. В урнах найдены золотые наглазники и нагубники – традиционные детали погребального обряда знатных граждан римского времени.