В 2024 году в Петербурге откроют сразу три новых станции метро


04.07.2023 14:30

В Северной столице продолжается строительство станций метро на Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линиях.


Вице-губернатор Петербурга Николай Линченко рассказал о планах по развитию городской подземки и о том, какие станции откроются первыми.

«Основные первые три станции у нас, как вы знаете, в 2024 году должны быть введены в эксплуатацию. У нас до «Горного института» идет проходка насквозь. «Театральная» уже сделана, но она не будет работать, она будет транзитной, потому что есть сложность именно с оформлением выхода», – отметил вице-губернатор в эфире телеканала «Санкт-Петербург».

Тем не менее, выход на «Театральной» тоже появится, но чуть позже, в течение двух – двух с половиной лет. «Горный» откроется быстрее – до конца 2024 года.

Также Николай Линченко рассказал о строительстве новых станций на Красносельско-Калининской или «коричневой» ветке.

«От «Кировского завода» на «Путиловскую» мы переходим и дальше до «Юго-Западной». После «Юго-Западной» будет построено депо, которое будет обслуживать две ветки», – отметил вице-губернатор Петербурга.

Кроме того, горнопроходческие комплексы запустят от «Путиловской» к центру города до станции «Каретная» – или «Обводный 2». А также на юго-запад Петербурга к станции «Сосновая Поляна».

Каждый месяц члены правительства Петербурга проводят прямые линии, в ходе которых горожане могут задать волнующие их вопросы и оперативно получить ответы. Сегодня на вопросы отвечает вице-губернатор Николай Линченко, который курирует строительную и транспортную сферы, а также регулирует деятельность комитета по инвестициям и комитета имущественных отношений.

АВТОР: Телеканал Санкт-Петербург
ИСТОЧНИК: Телеканал Санкт-Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: телеканал «Санкт-Петербург»

Подписывайтесь на нас:


03.07.2023 14:00

ГК "Страна Девелопмент" построит на улице Калинина в Кировском районе 110 тыс. м2 недвижимости.
Об этом стало известно из материалов к общественным обсуждениям, размещённым на сайте комитета по градостроительству и архитектуре.
Девелопер намерен застроить всю территорию острова Грязный — это 8,6 га. В новом микрорайоне будут проживать 3,8 тыс. человек.
Проект подразумевает строительство домов от 1 до 13 этажей высотой не более 40 м, жилой площадью 70 тыс. м2 и 7,5 тыс. м2 коммерческой недвижимости. Кроме того, запланирована гостиница площадью 40,5 тыс. м2. По оценкам экспертов, объём инвестиций в проект может составить 16–17 млрд рублей. В середине острова в рамках соцобязательств девелопер обязуется построить детский сад на 280 мест и школу на 850 учеников, а также поликлинику. Рядом с жилым комплексом будет построен ещё один соцобъект — начальная школа с детским садом на 240 мест.
Сейчас на территории острова располагается неработающий гидролизный завод "Петроспирт". По генплану и Правилам землепользования и застройки участок находится в деловой зоне. Жилая застройка здесь относится к условно разрешённому виду использования, поэтому и потребовалось проводить общественные обсуждения.
Напомним, в июне ЗАО "Петроспирт" подало в Госстройнадзор уведомление о сносе 10 корпусов на Грязном острове.
По мнению экспертов, изюминкой проекта станет изолированный характер Грязного острова. Здесь будет просто сформировать однородную среду, что положительно скажется на востребованности жилого комплекса.
"Срединное расположение участка между историческим центром и спальными районами города обуславливает основные преимущества локации Грязного острова: близость к центру города и хорошая транспортная доступность. В результате редевелопмента промышленных территорий можно ожидать появления здесь жилья комфорт–класса", — считает Константин Лосюков, генеральный директор NF Group в Петербурге.
Также плюс участка — виды на воду.
По словам Валерия Трушина, руководителя отдела исследований и консалтинга IPG.Estate, минус данной локации — окружающие участок промзоны, которые ещё какое–то время будут выводиться и реновироваться.
"Плюс заключается в том, что этот процесс запущен и участок располагается не на пустыре. Рядом — исторический жилой массив, развита инфраструктура. Безусловно, промзоны, расположенные в центральных и близких к центральным районам города, реновировать необходимо, создавая комфортную среду современного мегаполиса, приводя всё к однородной качественной застройке", — считает он.
С ним согласен Игорь Кокорев, операционный директор департамента стратегического консалтинга Nikoliers.
"С точки зрения развития города реновация территории “Петроспирта” скорее плюс, поскольку позволит сделать шаг на пути преобразования интересного участка городской среды, где уже есть значимая парковая зона, несколько водоёмов, что создаёт потенциал для более активного вовлечения в жизнь города. Помимо этого проект редевелопмента — это и инвестиции в экономику города, и будущие налоговые поступления", — уверен он.
По мере редевелопмента окружающих территорий будет расти престиж как Грязного острова, так и в целом островной части Кировского района.
Решения по промзонам стоит принимать индивидуально, однако общий тренд на редевелопмент серого пояса вокруг исторического центра города скорее правильный, уверены участники рынка. По их мнению, позиция комитета по промышленной политике и торговле, который выступает против этой тенденции, идёт во вред и городу, и его развитию. В частности, в рамках редевелопмента промзон есть возможность более эффективно использовать транспортную инфраструктуру города, в том числе "догрузить" станции метро "Фрунзенская", "Волковская", "Бухарестская", перспективные "Боровую", "Броневую" и "Каретную".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Иллюстрация, портал citywalls.ru

Подписывайтесь на нас: