В Санкт‑Петербурге начался ремонт одного из самых старинных проспектов города – Литейного
На Литейном проспекте стартовал ремонт дорожного полотна на участке от Невского проспекта до Литейного моста.
Работы выполняются в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Последний раз ремонт на объекте проводился в 2016 году, со временем здесь образовалась колейность, появились трещины. Поэтому на всем участке протяженностью 1,9 километров предусмотрено восстановление асфальтобетонного покрытия.
Дорожные рабочие приступили к подготовительным мероприятиям. На участке демонтируются старые канализационные люки, выполняется фрезерование изношенного асфальтобетонного покрытия.
Литейный проспект - получил название от Литейного двора, созданного при Петре I в 1711 году. Он проходит по самому центру города, мимо известных достопримечательностей, таких как дворец Зинаиды Юсуповой, музей Анны Ахматовой, дом Мурузи, Китайский сад дружбы, который является уменьшенным вариантом знаменитого сада Юй Юань, расположенного в городе-побратиме Шанхае. Помимо культурно-исторических достопримечательностей на проспекте находятся объекты социальной инфраструктуры. А именно: знаменитая Городская Мариинская больница. Она была основана и построена в 1803 году под патронажем императрицы Марии Федоровны, которая подарила ее жителям города на 100-летие Санкт‑Петербурга. Михайловская военная артиллерийская академия, Авиационно-транспортный колледж, центр патриотического воспитания молодежи Дзержинец и Дом офицеров.
В целях уменьшения неудобств для автомобилистов замену асфальта проведут поэтапно, по одной полосе без закрытия движения. Рекомендуем водителям заранее планировать маршруты с учетом вводимых ограничений, связанных с производством дорожных работ. Обращать внимание на установленные информационные щиты со схемами и указателями возможных направлений объезда участков производства работ.
В старинном здании вокзала в Отрадном планируют открыть необычную гостиницу. Номера хотят стилизовать под вагоны поезда и купе. Об этом корреспонденту Калининград.Ru рассказал собственник объекта Олег Бармин.
К октябрю в здании планируют восстановить черепицу, а также провести коммуникации. Начать основные работы рассчитывают в 2024 году.
За год мы, конечно, не сделаем. Это же памятник и исторический объект — нужно получать и согласовывать много документов. Плюс это будет не икеевский отель — закупил диваны и открыл. Мы хотим сделать что-то наподобие отеля «Гранд Будапешт». Стилизовать помещения под имперские люксовые вагоны и номера, — отметил Бармин.
Точные сроки открытия отеля пока не определены. По словам Бармина, мебель и другие атрибуты нужно будет покупать за пределами региона, поэтому могут возникнуть сложности с доставкой.
Здание вокзала построили в Георгенсвальде (бывшее название Отрадного) в 1912-1913 годах по проекту кёнигсбергского архитектора Макса Шёнвальда. Как сообщается на сайте Prussia39, его выполнили в стиле, который польские исследователи называют «живописным историзмом», а немецкие учёные обозначают как «архитектура реформ».
Четырёхэтажное кирпичное строение с подвалом и чердаком имеет два входа и высокую мансарду с черепичной крышей. Фасад украшен пилястрами, завершёнными капителями со свисающими лепными листочками.
По прямому назначению здание вокзала прекратили использовать в начале 00-х годов. После этого здесь обустроили обычные квартиры, в 2016-м — расселили. Тогда же сооружению присвоили статус объекта культурного наследия местного значения. Осенью 2022 года здание купила компания Олега Бармина. Инвестор заплатил за объект и земельный участок десять миллионов рублей.