В Санкт‑Петербурге начался ремонт одного из самых старинных проспектов города – Литейного
На Литейном проспекте стартовал ремонт дорожного полотна на участке от Невского проспекта до Литейного моста.
Работы выполняются в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Последний раз ремонт на объекте проводился в 2016 году, со временем здесь образовалась колейность, появились трещины. Поэтому на всем участке протяженностью 1,9 километров предусмотрено восстановление асфальтобетонного покрытия.
Дорожные рабочие приступили к подготовительным мероприятиям. На участке демонтируются старые канализационные люки, выполняется фрезерование изношенного асфальтобетонного покрытия.
Литейный проспект - получил название от Литейного двора, созданного при Петре I в 1711 году. Он проходит по самому центру города, мимо известных достопримечательностей, таких как дворец Зинаиды Юсуповой, музей Анны Ахматовой, дом Мурузи, Китайский сад дружбы, который является уменьшенным вариантом знаменитого сада Юй Юань, расположенного в городе-побратиме Шанхае. Помимо культурно-исторических достопримечательностей на проспекте находятся объекты социальной инфраструктуры. А именно: знаменитая Городская Мариинская больница. Она была основана и построена в 1803 году под патронажем императрицы Марии Федоровны, которая подарила ее жителям города на 100-летие Санкт‑Петербурга. Михайловская военная артиллерийская академия, Авиационно-транспортный колледж, центр патриотического воспитания молодежи Дзержинец и Дом офицеров.
В целях уменьшения неудобств для автомобилистов замену асфальта проведут поэтапно, по одной полосе без закрытия движения. Рекомендуем водителям заранее планировать маршруты с учетом вводимых ограничений, связанных с производством дорожных работ. Обращать внимание на установленные информационные щиты со схемами и указателями возможных направлений объезда участков производства работ.
Кронштадтский морской завод (КМЗ, входит в ОСК) планирует потратить на ремонт и модернизацию своих четырех сухих доков более 2 миллиардов рублей.
Генеральный директор предприятия Анатолий Белоев отметил, что предприятие впервые участвует в программе, которая софинансируется государственным бюджетом. Завод владеет четырьмя доками, каждый из которых нуждается в ремонте на сумму от 500 до миллионов рублей, что суммарно составляет более 2 миллиардов рублей. Каждому из них более 100 лет. Так, предполагается возвести новую защиту от грунтовых вод с тем, чтобы на порядок продлить срок их эксплуатации.
Кроме того, Анатолий Белоев подчеркнул, что в настоящее время на предприятии проводят обследование доков, ведут проектно-изыскательские работы, на которые в 2023 году планируют направить порядка 70 миллионов рублей.