Возле строящегося участка МСД в Царицыне обустраивают спортивную зону
Скейт-парк и спортивные объекты появятся рядом со строящимся участком Московского скоростного диаметра (МСД) от улицы Маршала Шестопалова до путей Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД).
Это предусмотрено проектом благоустройства территории, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«В ходе комплексного благоустройства прилегающей территории на участке МСД от улицы Маршала Шестопалова до путей Павелецкого направления Московской железной дороги обустроят различные функциональные зоны: места для отдыха, площадки для занятий баскетболом и настольным теннисом, скейт-парк. Все они будут объединены пешеходным бульваром, то есть основной прогулочной зоной, вдоль которой пройдет велодорожка», — рассказал Андрей Бочкарев.
Согласно проекту все специализированные площадки на бульваре вдоль улицы Бехтерева расположат на безопасном расстоянии от пешеходных маршрутов.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отметил, что площадь скейт-парка составит тысячу квадратных метров. Здесь разместятся 14 стрит-фигур для выполнения трюков: рампы, рейлы и трамплины. Площадка предназначается для катания на скейтбордах, самокатах, роликах и трюковых велосипедах.
Кроме того, обустраивают воркаут-площадку с брусьями, качелями, турниками, перекладиной для колец, кронштейнами для крепления волейбольной сетки, скалодромом, шведскими стенками и рукоходом. Предусмотрены и малые архитектурные формы для отдыха. Качели, гамаки, лавочки, домики со скамьями, мини-амфитеатры, теннисные и шахматные столы, а также тренажеры предназначены для горожан всех возрастных групп.
В рамках возведения участка МСД от улицы Маршала Шестопалова до путей Павелецкого направления МЖД строится 16,9 километра дорог, включая основной ход протяженностью 4,9 километра и 12 километров улично-дорожной сети. Благодаря этому участку появится новая прямая связь между районами Москворечье-Сабурово, Царицыно и Бирюлево Западное. В целом Московский скоростной диаметр поможет улучшить транспортное обслуживание 48 районов, в которых проживают более пяти миллионов жителей.
При строительстве северного обхода Твери специалисты приступили к надвижке пролётного строения моста через реку Волгу.
Он станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева».
«Старт надвижки пролётного строения – ответственный этап при возведении моста. Его протяжённость составит 738 м, вес используемых металлоконструкций – порядка 5,8 тыс. т. Обход Твери позволит вывести транзитный транспорт за пределы города. Кроме того, дорога станет фактическим завершением работ на трассе М-11. Благодаря этой магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится с шести до пяти часов», – сказал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что надвижка будет идти в несколько этапов и завершится к середине лета 2024 года.
«Сегодня у нас стартовал первый этап. За двое суток с правого берега Волги будет надвинуто более 100 м пролёта моста общим тоннажем 1450 т. С левого берега, после завершения возведения всех опор, будет идти монтаж пролётов с помощью мощных кранов грузоподъёмностью 300 т. Всего в работах на мосту, в том числе и в возведении русловых опор, задействовано 200 человек и 40 единиц техники», – отметил Вячеслав Петушенко.
Обход Твери позволит напрямую соединить Москву и Санкт-Петербург скоростной автомагистралью высшей категории без пересечений с другими трассами в одном уровне. Это будет современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и пунктами взимания платы.
Строительство обхода Твери общей протяжённостью почти 64 км разделено на два пусковых комплекса. На обходе предусмотрено возведение 28 искусственных сооружений, самые сложные из которых – мосты через Волгу и Тверцу.
Искусственное сооружение на реке Волге будет стоять на 10 опорах. Объём уложенного железобетона превысит 10,5 тыс. куб. м. Мост сооружается в рамках второго пускового комплекса.
Надвижку пролётного строения на мосту через реку Тверцу, которую начали в апреле 2023 года, завершат в конце июня. Объект относится к первому пусковому комплексу, движение по которому планируется запустить в конце декабря 2023 года. Ввод всего обхода запланирован на конец 2024 года.