В калининградском Мамоново хотят восстановить объекты средневековой архитектуры
Власти муниципального округа Мамоново разработали предложения по созданию историко-культурного центра на базе сохранившихся в городе фундаментов старинных зданий и крепостной стены.
Эта инициатива получила поддержку научно-методического совета при областной службе госохраны объектов культурного наследия. Презентация проекта состоялась на этой неделе на заседании совета под руководством его председателя Владимира Яроша.
Идею создания такого центра продвигает совместно с местными краеведами глава отдела архитектуры и земельных отношений мамоновской администрации Игорь Доровский. Предстоящая ревитализация, по его словам, охватит территорию исторического центра города, сильно разрушенного в ходе боёв 1945 года. Ключевыми объектами для воссоздания атмосферы старинного поселения и привлечения в Мамоново туристов станут сохранившаяся крепостная стена, фундаменты зданий с подвальными помещениями. Не исключено строительство аналогов утраченных конструкций, например, мельницы.
«Территория закрывает оставшиеся в целости фундаменты домов с XIV по XIX век. Сейчас здесь просто поле. Но мы уже начали заниматься проектом, привлекаем местных жителей на субботники, к нам приезжали «Хранители руин». Приводим территорию в порядок, предупредили владельцев незаконных построек – гаражей и сараев, что все эти строения будут снесены. В 2023 – 2024 годы территория будет готова для работы», – рассказал Игорь Доровский.
В планах инициаторов проекта – выйти на организацию официального конкурса по развитию исторической территории в Мамоново. До этого необходимо уточить параметры участка, провести его видеосъёмку, геодезические и археологические работы. Прорабатываются параметры будущего туристического кластера, который объединит объекты в Мамоново с достопримечательностями в соседних муниципалитетах. Ведутся переговоры с потенциальными инвесторами. Например, интерес к идее мамоновцев проявил благотворительный фонд «Андрей Горохов со товарищи».
Участники совета рекомендовали организаторам уже сейчас прорабатывать предложения и заявки на участие в программе капремонта, губернаторской программе вовлечения памятников в экономический оборот, всероссийском конкурсе «Исторические поселения и малые города».
Восстановление исторического наследия одного из самых слабонасыщенных официальными памятниками муниципалитетов Калининградской области приветствуют в региональной службе госохраны объектов культурного наследия.
«В Мамоновском округе совсем мало официальных памятников. Самый крупный – это мемориальный комплекс с братской могилой советских воинов, погибших при взятии города Хайлигенбайля в феврале 1945 года. В реестр памятников внесены руины городской стены, официально датированные началом ХIV века, а также исторические здания почтамта, суда и водонапорная башня, несколько объектов археологии. Благоустройство исторической части Мамоново, города приграничного, – хорошее начинание. Работа потребует немало усилий, но в регионе уже есть немало успешных примеров: в Железнодорожном, Немане, Гвардейске и Черняховске, когда такие идеи становятся былью и преображают целые города», – отметил руководитель Службы Евгений Маслов.
Мэр столицы Сергей Собянин открыл движение по двум участкам южного направления Московского скоростного диаметра (МСД) от Шоссейного проезда до станции второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) Курьяново.
«Южное направление Московского скоростного диаметра – самый главный транспортный объект, который сейчас создается, и, пожалуй, за всю историю дорожного строительства в Москве один из самых сложных. Его общая протяженность – около 100 км. Это 55 искусственных сооружений – эстакады, тоннели. Вы видите, практически вся трасса идет по воздуху. Чтобы построить такие сооружения, конечно, требуется высокий профессионализм, огромные затраты труда. Тем не менее, отрезок строится высокими темпами. Сейчас готовность уже 70%», – сказал Сергей Собянин.
Мэр выразил надежду, что к осени все участки этого направления Московского скоростного диаметра будут построены.
Строительство двух участков южного направления МСД стартовало в ноябре 2019 года. Завершились работы на полгода раньше срока.
Шестиполосная трасса длиной порядка 6,5 км начинается вблизи пересечения Шоссейного проезда и Шоссейной улицы, далее проходит по территории района Печатники вдоль путей МЦД-2 до микрорайона Курьяново.
В составе отрезков возвели четыре эстакады общей длиной 1,86 км:
- две эстакады основного хода в районе станций МЦД-2 Люблино и Перерва;
- две эстакады-съезда с МСД в сторону ТТК и на диаметр в сторону Каширского шоссе.
Всего здесь построили и реконструировали 16,6 км дорог. Прилегающую территорию благоустроили. Для снижения шума вдоль основного хода МСД – от улицы Полбина до Курьяновского бульвара – установлены защитные экраны протяженностью 3,8 км.
Запуск магистрали позволит:
- улучшить транспортное обслуживание юго-восточных районов Москвы – Печатники, Люблино, Марьино, Текстильщики – с общим числом жителей порядка 650 тыс. человек;
- обеспечить транспортную доступность развивающейся территории бывшей промзоны «Курьяново» и зоны перспективного развития «Южный порт»;
- обеспечить удобный подъезд автотранспорта к станциям метро и МЦД-2 Печатники, Курьяново, жилой застройке и другим объектам.
Напомним, новая городская трасса Московский скоростной диаметр длиной 68 км соединит крупнейшие вылетные магистрали – Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щёлковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Каширское и Варшавское шоссе, а также ТТК, МКАД и др.
Всего здесь построят порядка 220 км дорог, включая около 140 искусственных сооружений.
На севере продолжением диаметра станет федеральная трасса М-11 Москва – Санкт-Петербург, на востоке – строящаяся магистраль М-12 Москва – Казань, на юге – главная дорога Новой Москвы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.
Основной участок МСД ввели в сентябре 2022 года. Строительство Южного направления диаметра внутри МКАД завершат в этом году.