Жители Тосно и Любани оценили ремонт дорог
Обновление шоссе Барыбина в Тосно вышло на финишную прямую, а на Селецком шоссе в Любани стартует укладка асфальта.
Ремонты здесь идут в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
По просьбам жителей Тосно, дорожники много внимания уделили безопасности и удобству пешеходов: ремонтируемый участок шоссе Барыбина проходит около школ, больницы, техникума и детского сада. Поэтому здесь делают два высоких пешеходных перехода около детсада и техникума: на подъезде к ним машинам придётся сбрасывать скорость. Кроме того, обустраивается почти 200 метров новой пешеходной дорожки, что сделает комфортнее путь к перекрестку на Московском шоссе. Полностью ремонт трехкилометрового участка на шоссе Барыбина будет завершен к середине июля.
На семикилометровом отрезке Селецкого шоссе от Московского шоссе в сторону Коркино уже полностью срезано изношенное покрытие и идёт стройка новых остановок. После завершения ремонта путь от Московского шоссе до Коркино станет значительно комфортнее.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Ленобласти в этом году будет обновлено порядка 110 километров региональных трасс. Актуальной информацией о ходе работ и ограничениях движения дорожники Ленобласти делятся в оперативном телеграм-канале.
В Республике Татарстан отмечается повышенный спрос на цемент в связи с высокими темпами строительства.
Поставки цемента в республику Татарстан осуществляют три завода ЦЕМРОСа – Мордовцемент, Сенгилеевский цементный завод и Катавский цемент. Продукция доставляется регион железнодорожным, автомобильным и водным транспортом. Всего с января по июнь 2023 года компания поставила в регион 253,6 тысяч тонн цемента. За аналогичный период прошлого года этот показатель составил 200,6 тысяч тонн.
По словам директора департамента стратегического анализа и маркетинга ЦЕМРОСа Дениса Усольцева, с начала мая в Республике Татарстан отмечается повышенный спрос на цемент в связи с высокими темпами строительства. В мае три завода ЦЕМРОСа поставили в регион на 73% цемента больше, чем в мае прошлого года. «Строительный бум» привел к повышенной нагрузке на транспортную инфраструктуру и закономерным проблемам с доставкой цемента конечным потребителям. Эксперт ЦЕМРОСа объяснил ажиотажный спрос традиционной сезонностью работы российского стройкомплекса.
«Год за годом производители цемента сталкиваются с резким повышением спроса на свою продукцию со стороны строителей в летний период. Технологические особенности цементного производства требуют заблаговременной подготовки заводов к работе. Другими словами, для своевременного обеспечения ремонтов запчастями и комплектующими, горизонт планирования составляет 14-18 месяцев. Цемент нельзя производить впрок из-за специфики хранения, поэтому неравномерность потребности и резкие скачки спроса сразу сказываются на обеспеченности строителей теми или иными стройматериалами», – отметил Денис Усольцев.