Жители Тосно и Любани оценили ремонт дорог
Обновление шоссе Барыбина в Тосно вышло на финишную прямую, а на Селецком шоссе в Любани стартует укладка асфальта.
Ремонты здесь идут в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
По просьбам жителей Тосно, дорожники много внимания уделили безопасности и удобству пешеходов: ремонтируемый участок шоссе Барыбина проходит около школ, больницы, техникума и детского сада. Поэтому здесь делают два высоких пешеходных перехода около детсада и техникума: на подъезде к ним машинам придётся сбрасывать скорость. Кроме того, обустраивается почти 200 метров новой пешеходной дорожки, что сделает комфортнее путь к перекрестку на Московском шоссе. Полностью ремонт трехкилометрового участка на шоссе Барыбина будет завершен к середине июля.
На семикилометровом отрезке Селецкого шоссе от Московского шоссе в сторону Коркино уже полностью срезано изношенное покрытие и идёт стройка новых остановок. После завершения ремонта путь от Московского шоссе до Коркино станет значительно комфортнее.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Ленобласти в этом году будет обновлено порядка 110 километров региональных трасс. Актуальной информацией о ходе работ и ограничениях движения дорожники Ленобласти делятся в оперативном телеграм-канале.
В 2023 и 2024 годах в Свердловской области будет завершен капитальный ремонт на пяти плотинах. Это позволит в дальнейшем не допустить подтопления деревень и сел в период паводка. В общей сложности муниципалитетам на эти цели выделят 507,2 млн рублей.
В списке объектов, на которых уже начался капремонт – Верхнесергинское, Ургинское, Верхне-Выйское, Полевское гидротехнические сооружения, а также нижняя плотина на реке Тёплой в селе Горный Щит.
В 2024 году капремонт будет проводиться на шести объектах. На Верхнесергинском, Ургинском, Верхне-Выйском, Полевском гидроузлах завершатся работы, начатые в 2022 году. Планируемый объём финансирования – 259,7 миллиона рублей.
На Байкаловском и Верхне-Шайтанском ГТС начнется первый этап модернизации, окончание работ запланировано на 2025–2026 годы.
Финансируется капремонт мостов за счет федерального, областного и местного бюджетов.
В правительстве отмечают, что, например, капитальный ремонт Верхне-Туринского гидроузла позволил предотвратить подтопление домов, в которых проживают 252 человека, и избежать ущерба в размере 453,4 миллиона рублей.