Началась масштабная реконструкция тепловых сетей в поселке Понтонный
ГГУП «ТЭК СПб» приступил к реконструкции тепловых сетей на Фанерной улице в поселке Понтонный.
В ходе реконструкции теплоэнергетики заменят 1995,2 метров трассы диаметром 50-250 мм. Это самая масштабная и первая за много лет комплексная реконструкция в поселке.
«В Петербурге ведется активная реконструкция тепловых сетей. Это позволяет повысить надежность и улучшить качество теплоснабжения, а также обеспечить комфорт и благополучие наших жителей», - сказал Александр Беглов.
В зоне реконструкции 20 зданий, в том числе 15 жилых домов. Работы по переключению детского учреждения №8 и школы №400 должны завершиться до нового учебного года, к 15 августа.
На время реконструкции теплоэнергетики построят временную сеть длиной 1138 метров и диаметром 50-250 мм для снабжения жителей теплом и горячей водой. Планируется, что все работы на Фанерной улице будут завершены к ноябрю 2024 года.
Залповая замена сетей в Колпинском районе проводится в рамках разработанного ТЭКом технико-экономического обоснования реконструкции в Пригородном районе теплоснабжения. Потребуется заменить 406 км изношенных тепловых сетей. С 2020 по 2022 год в Пушкинском и Колпинском районах обновлено около 105 км ветхих труб.
В 2023 году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в России будет построено и реконструировано более 326 километров трасс. Работы ведутся в том числе в Краснодарском крае, Ленинградской и Волгоградской областях.
Среди крупных объектов: новое направление трассы А-289, строительство обхода Волгограда, реконструкция трассы «Скандинавия».
«Благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» строятся и реконструируются участки федеральных трасс. Возводятся обходы крупных городов, транспортные развязки, отдельное внимание уделяется реконструкции наиболее загруженных участков дорог с высокой интенсивностью движения. Эти меры повышают уровень экономической связности регионов нашей страны, а также подвижность и комфорт передвижения граждан», ― подчеркнул заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.
При этом на всех дорожных объектах будет произведен полный комплекс работ, в том числе и обустройство всей необходимой современной дорожной инфраструктуры.
Один из масштабных проектов реализуется в Краснодарском крае. Здесь идут работы по строительству нового направления трассы А-289. Новый подход к Крымскому мосту протяженностью 119 км будет четырехполосным, без светофоров и с разрешенной скоростью 90 км/час. На трассе будет 10 разноуровневых развязок для съезда к городам, поселкам и станицам Краснодарского края. Путь от Краснодара до Крымского моста сократится с пяти до двух часов. Новый участок трассы планируется открыть в 2024 году, сейчас на строительстве задействованы полторы тысячи человек и свыше 780 единиц техники, работы идут круглосуточно.
В Волгоградской области завершен один из самых сложных и важных этапов строительства моста через Волго-Донской канал в составе обхода областной столицы — выполнена надвижка пролетов на правой стороне моста. Обход Волгограда — уникальное сооружение. Без него невозможно завершить создание международного транспортного коридора «Север — Юг», который соединит Россию, Индию и Иран. Движение транспорта планируется запустить уже в следующем дорожно-строительном сезоне. Общая протяженность дороги в обход Волгограда превышает 70 км, строительство осуществляется в три этапа, сейчас параллельно реализуются два из них.
Под Выборгом в Ленинградской области сейчас идет строительство 11 мостов, путепроводов, пешеходных переходов и четырех развязок на автодороге А-181 «Скандинавия». До реконструкции на всем протяжении «Скандинавии» не было ни одного надземного пешеходного перехода. К сегодняшнему дню на уже введенных в эксплуатацию участках три таких перехода уже построены, еще четыре строятся.
Реконструкция трассы А-181 «Скандинавия» завершится в 2024 году. К сегодняшнему дню полностью реконструирован участок с 47-го по 100 километр. Количество полос здесь увеличено с двух до шести, потоки разделены бетонным ограждением, благодаря чему исключены лобовые аварии, а расчетная скорость движения увеличена до 120 км/ч.