Участок в Мещанском районе столицы реорганизуют по программе комплексного развития территорий
Неэффективно используемый участок площадью 3,27 гектара на проспекте Мира будет реорганизован по программе комплексного развития территорий.
Соответствующий проект решения опубликован на сайте Правительства Москвы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественного-земельных отношений Владимир Ефимов.
«На участке площадью 3,27 гектара по адресу: проспект Мира, владение 82–92 по программе комплексного развития территорий планируется возвести общественно-деловые объекты. Объем инвестиций в реорганизацию площадки оценивается в 23,4 миллиарда рублей, а ежегодный бюджетный эффект — в 1,7 миллиарда рублей. По итогам реализации проекта город получит свыше 4,8 тысячи новых рабочих мест», — рассказал Владимир Ефимов.
Редевелопментом площадки займутся правообладатели территории, городской оператор или инвестор, которых определят по результатам торгов.
Неэффективно используемая территория находится недалеко от станции метро «Рижская», а также одноименных станций Ленинградского направления Октябрьской железной дороги и второго Московского центрального диаметра.
«Вместо устаревших торговых точек на проспекте Мира планируется построить 170 тысяч квадратных метров общественно-деловой недвижимости, включая гостиницу площадью до 60 тысяч квадратных метров. Также здесь могут появиться торговые и офисные центры, отделения банков, магазины и кафе», — отметил Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
При строительстве северного обхода Твери специалисты приступили к надвижке пролётного строения моста через реку Волгу.
Он станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева».
«Старт надвижки пролётного строения – ответственный этап при возведении моста. Его протяжённость составит 738 м, вес используемых металлоконструкций – порядка 5,8 тыс. т. Обход Твери позволит вывести транзитный транспорт за пределы города. Кроме того, дорога станет фактическим завершением работ на трассе М-11. Благодаря этой магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится с шести до пяти часов», – сказал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что надвижка будет идти в несколько этапов и завершится к середине лета 2024 года.
«Сегодня у нас стартовал первый этап. За двое суток с правого берега Волги будет надвинуто более 100 м пролёта моста общим тоннажем 1450 т. С левого берега, после завершения возведения всех опор, будет идти монтаж пролётов с помощью мощных кранов грузоподъёмностью 300 т. Всего в работах на мосту, в том числе и в возведении русловых опор, задействовано 200 человек и 40 единиц техники», – отметил Вячеслав Петушенко.
Обход Твери позволит напрямую соединить Москву и Санкт-Петербург скоростной автомагистралью высшей категории без пересечений с другими трассами в одном уровне. Это будет современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и пунктами взимания платы.
Строительство обхода Твери общей протяжённостью почти 64 км разделено на два пусковых комплекса. На обходе предусмотрено возведение 28 искусственных сооружений, самые сложные из которых – мосты через Волгу и Тверцу.
Искусственное сооружение на реке Волге будет стоять на 10 опорах. Объём уложенного железобетона превысит 10,5 тыс. куб. м. Мост сооружается в рамках второго пускового комплекса.
Надвижку пролётного строения на мосту через реку Тверцу, которую начали в апреле 2023 года, завершат в конце июня. Объект относится к первому пусковому комплексу, движение по которому планируется запустить в конце декабря 2023 года. Ввод всего обхода запланирован на конец 2024 года.