Мировые тенденции устойчивого развития городов обсудили на международном уровне с участием экспертов ТК 465
Эксперты ТК 456 «Строительство», деятельность секретариата которого осуществляет ФАУ «ФЦС», продолжают работу в технических комитетах Международной организации по стандартизации ИСО.
Впервые после пандемии в июне 2023 года в гибридном формате состоялись заседания рабочих групп и подкомитетов Технического комитета 268 «Устойчивые города и территориальные сообщества» Международной организации по стандартизации ИСО, в работе которых очное участие приняла эксперт ТК 465 «Строительство» и ИСО/ТК 268 «Устойчивое развитие городов и поселений» советник РААСН Людмила Ткаченко.
Мероприятие прошло с 13 по 18 июня в Париже с участием представителей более чем 30 стран, в том числе России, Китая, Ирана, Бразилии и др.
На площадках рабочих групп эксперты обсудили международные документы стандартизации по вопросам менеджмента и принципам устойчивого развития малых и средних городов, деловых районов, развития умной коммунальной инфраструктуры и др., направленные на учет реальных потребностей населения и существенно улучшающие качество жизни людей. На перспективу намечены к разработке проекты стандартов:
- для портовых городов,
- для оценки системы данных и методов их обработки для информационного обеспечения городского управления,
- «Экологические, социальные показатели и показатели управления (ESG) для городов» и др.
«Работа российских экспертов в техническом комитете ИСО/ТК 268 будет способствовать адаптации международных стандартов по устойчивому развитию к российским условиям, а также гармонизации национальных и международных стандартов с учетом лучших мировых практик. В 2022 году российские эксперты рассмотрели замечания и предложения к 10 проектам стандартов и документов ИСО/ТК 268, поступивших от национальных комитетов для последующей публикации стандартов», - подчеркнул начальник Отдела межгосударственного и международного сотрудничества ФАУ «ФЦС» Вячеслав Семёнов.
Напомним, что одним из механизмов, обеспечивающих устойчивое социально-экономическое развитие и формирование безопасной среды жизнедеятельности населения, является национальная система технического регулирования. Это регулирование осуществляется техническими регламентами, утвержденными федеральными законами, а также системой национальных и региональных стандартов.
В Приморском районе продолжается строительство Шуваловского проспекта от Планерной ул. до Богатырского пр. и Камышовой ул., готовность объекта составляет 70%, ежедневно на участке задействованы 90 специалистов и более 44 единиц спецтехники.
На сегодняшний день полностью выполнено устройство земляного полотна, дорожники отсыпали 200 тыс. м³ песчаного грунта в тело насыпи основного хода, завершены работы по устройству ливневой канализации и локальных очистных сооружений.
Строительство дороги ведется сразу на нескольких участках: на основном ходу дорожники приступили к укладке асфальтобетонного покрытия. Верхний слой будет выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона, данный материал имеет улучшенные сцепные качества, высокую сопротивляемость абразивному износу шипованной резиной, он устойчив к пластическим деформациям, что в целом позволяет увеличить межремонтный срок покрытия дороги.
Параллельно обустраивают обочины и откосы насыпи, монтируются наружное электроосвещение, светофорные объекты, подготавливается фундамент для шумозащитных экранов.
Также мостовики продолжают возводить 135 метровый мост через реку Глухарка. Уже полностью завершен монтаж балок пролетного строения. Сейчас мостовики бетонируют межблочные швы. Далее поверхность основания проезжей части мостового сооружения будет выровнена, ее каркас зальют бетоном. На пролетном строении уложат гидроизоляцию и асфальтобетонное покрытие, нижний слой которого выполнят из литого, а верхний – из щебеночно-мастичного асфальтобетона.
В рамках обустройства на участке установят более одного км барьерного ограждения, будут построены тротуары, новые остановки и шумозащитные экраны.
Реализация проекта будет способствовать перераспределению транспортных потоков и позволит существенно разгрузить улицы Савушкина и Планерную. Кроме того, объект должен избавить автомобилистов от пробок перед развязкой с Богатырским проспектом.