Дорожники приступили к ремонту региональной дороги в деревне Волоколамского округа
В Волоколамском округе дорожники приступили к фрезерованию старого покрытия на участке региональной дороги, который проходит через деревни Поповкино, Ремягино и Стеблево.
Работы ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«Дорожники фрезеруют покрытие на участке длиной порядка 4,5 километров от деревни Поповкино до улицы Шоссейной в деревне Стеблево. После приступят к укладке нового покрытия, укреплению обочин и нанесению разметки. За ремонт этой дороги проголосовали жители Волоколамского округа на портале "Добродел". После завершения работ проезд к населенным пунктам станет удобнее для 1,5 тыс. автомобилистов, которые проезжают тут ежедневно», - говорится в сообщении.
Всего в округе в этом году планируется отремонтировать 9 участков региональных дорог общей протяженностью более 30 км. На муниципальной сети покрытие обновят на 13 дорогах длиной более 7 км. Ознакомиться с программой ремонта можно на сайте Минтранса Подмосковья.
В старинном здании вокзала в Отрадном планируют открыть необычную гостиницу. Номера хотят стилизовать под вагоны поезда и купе. Об этом корреспонденту Калининград.Ru рассказал собственник объекта Олег Бармин.
К октябрю в здании планируют восстановить черепицу, а также провести коммуникации. Начать основные работы рассчитывают в 2024 году.
За год мы, конечно, не сделаем. Это же памятник и исторический объект — нужно получать и согласовывать много документов. Плюс это будет не икеевский отель — закупил диваны и открыл. Мы хотим сделать что-то наподобие отеля «Гранд Будапешт». Стилизовать помещения под имперские люксовые вагоны и номера, — отметил Бармин.
Точные сроки открытия отеля пока не определены. По словам Бармина, мебель и другие атрибуты нужно будет покупать за пределами региона, поэтому могут возникнуть сложности с доставкой.
Здание вокзала построили в Георгенсвальде (бывшее название Отрадного) в 1912-1913 годах по проекту кёнигсбергского архитектора Макса Шёнвальда. Как сообщается на сайте Prussia39, его выполнили в стиле, который польские исследователи называют «живописным историзмом», а немецкие учёные обозначают как «архитектура реформ».
Четырёхэтажное кирпичное строение с подвалом и чердаком имеет два входа и высокую мансарду с черепичной крышей. Фасад украшен пилястрами, завершёнными капителями со свисающими лепными листочками.
По прямому назначению здание вокзала прекратили использовать в начале 00-х годов. После этого здесь обустроили обычные квартиры, в 2016-м — расселили. Тогда же сооружению присвоили статус объекта культурного наследия местного значения. Осенью 2022 года здание купила компания Олега Бармина. Инвестор заплатил за объект и земельный участок десять миллионов рублей.