Новой дорогой на ленинградское Федоровское
Участок трассы от Павловска через Федоровское и до Аннолово в Тосненском районе Ленобласти будет обновлен в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Госконтракт предусматривает выполнение ремонта в следующем году, однако, учитывая просьбы жителей, рассматривается вариант досрочного проведения работ осенью нынешнего года. В общей сложности в ремонт пойдет почти девять километров трассы. Дорожники заменят асфальт, укрепят обочины и поставят новые остановки. При этом предполагается синхронизировать этот ремонт и обновление дороги от Московского шоссе до въезда в Федоровское, которое пока также намечено на следующий год. Таким образом, весь путь от М-10 через Федоровское и до Аннолово станет значительно комфортнее.
Поселок Федоровское и деревня Аннолово — одни из наиболее динамично развивающихся населенных пунктов Тосненского района, где продолжается как жилая застройка, так и промышленная.
В этом году в Тосненском районе по дорожному нацпроекту ремонтируется участок шоссе Барыбина в самом Тосно от перекрестка с Московским шоссе до объездной, а также протяженный участок трассы от Любани до Коркино. Здесь уже снят изношенный асфальт, дорожники приступают к укладке нового покрытия.
Два года назад область в Тосненском районе по дорожному нацпроекту обновила Никольское шоссе, оба подъезда к Рябово, Ульяновское шоссе, Вокзальную и Советскую улицы в самом Тосно.
Здание железнодорожного вокзала на станции Горская планируется включить в перечень выявленных объектов культурного наследия. На данный момент проект проходит антикоррупционную экспертизу, сообщили в пресс-службе КГИОП.
«Распоряжение подготовлено на основании заключения комиссии по установлению историко-культурной ценности, проводившей работу по изучению здания в связи с поступившими в КГИОП заявлениями о включении объекта по адресу: поселок Лисий Нос, участок железной дороги «Авиационная улица – Горский ручей», литера Б в реестр», – говорится в сообщении.
Остановочный пункт «Горская» появился в 1894 году и поначалу назывался «Лисий Нос». Внутри деревянного одноэтажного здания располагались кассы и зал ожидания. Позднее со стороны платформы пристроили тамбур. Тепло в здании поддерживалось двумя печами.
Деревянный вокзал в полной мере действовал до 1952 года. До 1990-х годов в южном крыле работала билетная касса, а в 2000-е он использовался в качестве продуктового магазина. Позже здание законсервировали и обшили вагонкой. Его подлинные стены и оформление сохранились, несмотря на такие трансформации.
«Наряду с дачей Ф. Ю. Кана здание вокзала является одним из последних сохранившихся исторических построек Горской», – подчеркнули в ведомстве.