Ленобласть ремонтирует гидротехнические сооружения
В Гатчинском и Кировском районах завершен ремонт двух гидротехнических сооружений.
Агентство природопользования комитета по природным ресурсам Ленинградской области приводит в надлежащее состояние, инспектирует и ликвидирует, как утратившие хозяйственное значение, заброшенные плотины и малые гидроэлектростанции.
Стартовал ремонт на Белогорской малой гидроэлектростанции в Гатчинском районе. Работы повысят уровень безопасности гидротехнического сооружения (ГТС) и обеспечат регулируемое прохождение паводковых вод.
Всего в 2023 году для повышения эксплуатационной надежности будут проведены работы на шести ГТС. Разрабатываются проекты на капитальный ремонт двух ГТС в Кингисеппском и Всеволожском районах, а также ведется расчет смет по еще четырем ГТС. Кроме того, в государственной экспертизе находятся проекты организации работ по демонтажу трёх ГТС в Выборгском районе.
Всего в оперативном управлении Ленинградской области к концу 2023 года будет 34 гидротехнических сооружения.
В старинном здании вокзала в Отрадном планируют открыть необычную гостиницу. Номера хотят стилизовать под вагоны поезда и купе. Об этом корреспонденту Калининград.Ru рассказал собственник объекта Олег Бармин.
К октябрю в здании планируют восстановить черепицу, а также провести коммуникации. Начать основные работы рассчитывают в 2024 году.
За год мы, конечно, не сделаем. Это же памятник и исторический объект — нужно получать и согласовывать много документов. Плюс это будет не икеевский отель — закупил диваны и открыл. Мы хотим сделать что-то наподобие отеля «Гранд Будапешт». Стилизовать помещения под имперские люксовые вагоны и номера, — отметил Бармин.
Точные сроки открытия отеля пока не определены. По словам Бармина, мебель и другие атрибуты нужно будет покупать за пределами региона, поэтому могут возникнуть сложности с доставкой.
Здание вокзала построили в Георгенсвальде (бывшее название Отрадного) в 1912-1913 годах по проекту кёнигсбергского архитектора Макса Шёнвальда. Как сообщается на сайте Prussia39, его выполнили в стиле, который польские исследователи называют «живописным историзмом», а немецкие учёные обозначают как «архитектура реформ».
Четырёхэтажное кирпичное строение с подвалом и чердаком имеет два входа и высокую мансарду с черепичной крышей. Фасад украшен пилястрами, завершёнными капителями со свисающими лепными листочками.
По прямому назначению здание вокзала прекратили использовать в начале 00-х годов. После этого здесь обустроили обычные квартиры, в 2016-м — расселили. Тогда же сооружению присвоили статус объекта культурного наследия местного значения. Осенью 2022 года здание купила компания Олега Бармина. Инвестор заплатил за объект и земельный участок десять миллионов рублей.