Ю.Киселева: Для проверки архитектурных доминант должен быть изыскан легитимный способ


19.12.2008 17:22

Отвечая на вопросы СМИ об итогах внеочередного заседания Комиссии по землепользованию и застройке (КЗЗ), председатель КГА Юлия Киселева подтвердила, что в ходе дискуссии по высотному регламенту было принято решение о создании совместной комиссии по рассмотрению отдельных градостроительных объектов. По ее словам, функцией нового органа будет не пересмотр принятых градостроительных согласований по архитектурным доминантам, признанным допустимыми и отображенным в картографической части ПЗЗ, а подтверждение их соответствия концепции развития города. «Мы еще раз на трехмерной модели покажем, как эти проекты будут вписываться в среду», - пояснила Ю.Киселева.

Ю.Митюрев напомнил о том, что модель «чаши» допускает ее «прокалывание» доминантами в случае, если в силу архитектурного решения они не оказывают негативного воздействия на городские панорамы. Он напомнил, что некоторые доминанты фактически имеют небольшую высоту и выделяются только над окружающей застройкой на территории, где установлен жесткий предел высотности. Он также подчеркнул, что список потенциальных доминант может быть в перспективе расширен, учитывая целесообразность строительства высотных зданий в ряде пригородов.

По словам Ю.Киселевой, требование депутатов вернуться к вопросу о высотном регламенте - вопрос делового обсуждения. Она выразила уверенность в том, что для внесения изменений, если они потребуются, будет изыскан легитимный способ.

Вопрос о создании совместной комиссии, как разъяснил корреспонденту АСН-инфо зампред КГХ ЗакСа Сергей Малков, был поднят на внеочередном заседании КЗЗ в связи с наличием в картографической части законопроекта доминант, на которые были получены градостроительные согласования, однако при этом не осуществлена проверка влияния потенциальных объектов на силуэт и панорамы города. Теперь эти объекты будут дополнительно рассмотрены совместной комиссией в составе представителей КГА, КГИОП и КГХ ЗакС.

По словам С.Малкова, КГХ ЗакС проверила при помощи установленной методики два таких объекта - в Петроградском и Приморском районах - и обнаружила их значительное влияние на городские панорамы, о чем было сообщено на заседании КЗЗ. При этом вице-губернатор Александр Вахмистров, как рассказал депутат, не возражает против проверки и допускает, что параметры некоторых высотных доминант могут быть откорректированы.

В свою очередь, зампред КГИОП Алексей Комлев считает, что совместная комиссия, которую могут возглавить только специалисты НИПЦ Генплана, должна иметь юридический статус, а ее решения - заверяться председателем таким же образом, как акты государственной экспертизы КГИОП. На сегодня комиссия, состав которой предварительно сформирован, пока не имеет правового статуса.




18.12.2008 01:47

Порядка 520 млн. рублей освоено с начала 2008 г. на реконструкции станции Автово Санкт-Петербург Витебского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», сообщает пресс-служба ОЖД.

На станции Автово выполнены работы по строительству поста ЭЦ и совмещенного с ним административно-бытового здания, выносу инженерных коммуникаций из зоны строительства и устройству новых инженерных сетей. Выполняются работы по благоустройству территории и укладке водоотводных лотков. Произведены работы по прокладке сетей водопровода, канализации и теплоснабжения. Выполнена прокладка кабельной дистанции для переноса устройств ЭЦ и связи в новое здание. Ведется сборка стрелочных переводов для реконструкции верхнего строения пути.

Напомним, что в рамках реконструкции станции Автово проводятся работы по удлинению приемо-отправочных путей, производится электрификация парка и перегонов Нарвская – Автово и Предпортовая – Автово.

Реконструкция станции началась в 2003 г. На нынешнем этапе проводятся работы по увеличению протяженности путей, благодаря чему Автово получит возможность принимать поезда повышенной длины. Кроме того, запланирована работа по их электрификации для перевода движения поездов на электротягу. По окончании реконструкции железнодорожная станция Автово получит современное техническое оснащение и увеличит свою пропускную способность.

Все работы осуществляются для того, чтобы обеспечивать возрастающие объемы железнодорожных перевозок в Большой порт Санкт-Петербург.