Губернатор Подмосковья проверил ход ремонта начальной школы в Верее
К 1 сентября 2023 года в Верее после капремонта откроют здание начальной школы СОШ №1.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев проверил ход ремонтных работ, а также пообщался с учителями, школьниками и их родителями. Капремонт здания проводится в рамках программы «Модернизация школьных систем образования», которая реализуется по поручению Президента РФ Владимира Путина, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
«Верейская школа занимает несколько зданий, и все они – исторические. В 2019 году мы открыли после капремонта здание 1960-х годов постройки, где располагается старшая школа. Сейчас мы обновляем сложный объект – здание, состоящее из еще дореволюционных построек, его занимают начальные классы. На время ремонта 300 малышей переведены в здание старшего блока, но мы хотим, чтобы 1 сентября школьники и педагоги вернулись в обновленную родную школу, - сказал Андрей Воробьев. – Обновляем фасад, кровлю, инженерные сети, перепланируем некоторые помещения, чтобы выделить больше площади под развивающие занятия, продленку. Я уверен, что все будет сделано в срок. Одна из задач - сохранить уникальные элементы архитектуры. Жмем руки нашим реставраторам, спасибо за вашу работу».
Верейская начальная школа состоит из 3 зданий. Самое старое – 1860 года постройки, где в то время располагалось духовное училище. В 1914-м рядом с ним была построена женская гимназия. Через 6 лет ее объединили с мужским училищем, а в 1929 году – с духовным и преобразовали в семилетнюю.
В 1941-м здание гимназии было разрушено, а в 1953-1954 гг. – полностью восстановлено.
«Я сама закончила Верейскую школу в 1998 году. Она, конечно, давно требовала ремонта, современных классов. Хочется видеть хорошие доски, инфраструктуру для школы, для детей, чтобы они шли в ногу со временем, - поделилась местная жительница Олеся Хомич. - Это центр города, его историческая часть. Поэтому пусть внутри она будет современная, а снаружи – под старину, сохранит свой первоначальный облик».
Последний раз капитальный ремонт в школе проводился 30 лет назад. К работам приступили в конце 2022-го. Одна из задач для строителей – сохранить исторических облик здания дореволюционной постройки - своды Монье, небольшие потолочные арки и т.д.
«Школа является выявленным объектом культурного наследия. Ее ценность в том, что большинство деталей, поверхностей было сохранено, в том числе кирпич. Мы пользуемся растворами, которые дополняют утраченные части, и только в особых единичных случаях применяем отдельные новые кирпичи, - поделился реставратор Роман Кравченко. - Наиболее важно, что помимо сохранности объекта, сохраняется и его функция. Он был построен, как гимназия, и более чем через 100 лет используется как школа для младших классов. Здесь высокие потолки, светлые классы, продуманная планировка, которая и в наше время, пусть и с небольшими изменениями, актуальна».
На сегодняшний момент готовность объекта – 57%. Будет отремонтирован и отреставрирован фасад, частично заменена кровля, произведен ремонт инженерных сетей, перепланировка и ремонт помещений, а также благоустройство территории.
«Общая площадь начальной школы – более 2,1 тыс. кв. м. У нас очень много архитектурных работ, вставки кирпичей, фасадов. Мы их сохраним в первоначальном виде, - сказал представитель подрядной организации Валерий Низовцев. - Демонтажные работы завершены полностью, черновые и монолитные – тоже выполнены, сейчас ведутся отделочные работы – плитка на пол, покраска стен, также делаем потолки. Все сдадим в срок».
Начальная школа входит в состав СОШ №1. На время проведения работ более 300 учащихся переведены в основное здание средней - на ул. Школьная. В рамках областной госпрограммы «Образование Подмосковья» в 2019 году оно также было отремонтировано. Ребята рассказали, губернатору, что пока идет капремонт, они учатся во вторую смену.
«Мы ждем в этом историческом здании современную и комфортную образовательную среду. Уже запланировали сделать в ней кабинет информатики, совмещенный с робототехникой - всех наших научно-технических направлений. Также у нас будет группа продленного дня, совмещенная с группой внеурочной деятельности, обновленный спортзал. Ждем современного, хорошего, качественного ремонта и будем осваиваться в этом здании», - поделилась директор Верейской СОШ №1 Татьяна Шубина.
В ходе общения с губернатором жители попросили сделать около школы универсальную спортивную площадку, чтобы дети могли играть в футбол, баскетбол. Андрей Воробьев отметил, что вопрос будет рассмотрен.
В Наро-Фоминском округе активно реализуется программа по капремонту школ. Работы ведутся в Селятинской СОШ №2 (1971 г.п.) – готовность 45%, Наро-Фоминской СОШ №7 (1936 г.п.) – 39%, Апрелевской СОШ №3 (1982 г.п.) – 43% и Наро-Фоминской СОШ №1 (1937 г.п.) – 36%.
Кроме того, в муниципалитете капитально ремонтируют детский сад №65, а также Спорткомбинат «Строитель» им. Владимира Мышкина.
При строительстве северного обхода Твери специалисты приступили к надвижке пролётного строения моста через реку Волгу.
Он станет частью скоростной федеральной трассы М-11 «Нева».
«Старт надвижки пролётного строения – ответственный этап при возведении моста. Его протяжённость составит 738 м, вес используемых металлоконструкций – порядка 5,8 тыс. т. Обход Твери позволит вывести транзитный транспорт за пределы города. Кроме того, дорога станет фактическим завершением работ на трассе М-11. Благодаря этой магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится с шести до пяти часов», – сказал заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что надвижка будет идти в несколько этапов и завершится к середине лета 2024 года.
«Сегодня у нас стартовал первый этап. За двое суток с правого берега Волги будет надвинуто более 100 м пролёта моста общим тоннажем 1450 т. С левого берега, после завершения возведения всех опор, будет идти монтаж пролётов с помощью мощных кранов грузоподъёмностью 300 т. Всего в работах на мосту, в том числе и в возведении русловых опор, задействовано 200 человек и 40 единиц техники», – отметил Вячеслав Петушенко.
Обход Твери позволит напрямую соединить Москву и Санкт-Петербург скоростной автомагистралью высшей категории без пересечений с другими трассами в одном уровне. Это будет современная четырёхполосная дорога с транспортными развязками и пунктами взимания платы.
Строительство обхода Твери общей протяжённостью почти 64 км разделено на два пусковых комплекса. На обходе предусмотрено возведение 28 искусственных сооружений, самые сложные из которых – мосты через Волгу и Тверцу.
Искусственное сооружение на реке Волге будет стоять на 10 опорах. Объём уложенного железобетона превысит 10,5 тыс. куб. м. Мост сооружается в рамках второго пускового комплекса.
Надвижку пролётного строения на мосту через реку Тверцу, которую начали в апреле 2023 года, завершат в конце июня. Объект относится к первому пусковому комплексу, движение по которому планируется запустить в конце декабря 2023 года. Ввод всего обхода запланирован на конец 2024 года.