Ленобласть начинает ремонт Стрельнинского шоссе
На одной из основных региональных трасс от Стрельны через Кипень на Гатчину будет обновлено чуть более 13 километров асфальта.
Работы проводятся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Ремонт выполняется досрочно: государственным контрактом срок ремонта рассчитан на следующий год. По просьбам жителей была найдена возможность сделать его раньше, чтобы автомобилисты уже этим летом оценили обновленную трассу», — рассказал глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Обновление полотна затронет два участка: от границы с Санкт-Петербургом почти до Оликов через Новополье и Горбунки. А также — четырехкилометровый отрезок через Малые Горки, Большие Горки по направлению к Кипени. Техника начнет срезать изношенный асфальт уже в начале июля, «Ленавтодор» просит водителей обращать внимание на временные знаки организации движения.
Дорога Стрельна — Кипень — Гатчина соединяет Ломоносовский и Гатчинский районы, забирая на себя значительный трафик между КАДом и федеральной трассой А-180 «Нарва». Ленобласть продолжает системно подходить к развитию дорожной сети Ломоносовского района: в прошлом году по дорожному нацпроекту отремонтированы участки Ропшинского шоссе, Гостилицкого шоссе и дороги от Гостилиц на Колокольную гору.
Кроме того, до 2025 года капитально обновится трасса от Аннино до Разбегаево: в населенных пунктах будут свет и тротуары, а сама дорога будет полностью отремонтирована.
Нацпроект «Безопасные качественные дороги» утвержден майским указом Президента РФ Владимира Путина в 2018 году и нацелен на создание современной, комфортной и надежной транспортной инфраструктуры.
Мэр столицы Сергей Собянин открыл движение по двум участкам южного направления Московского скоростного диаметра (МСД) от Шоссейного проезда до станции второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) Курьяново.
«Южное направление Московского скоростного диаметра – самый главный транспортный объект, который сейчас создается, и, пожалуй, за всю историю дорожного строительства в Москве один из самых сложных. Его общая протяженность – около 100 км. Это 55 искусственных сооружений – эстакады, тоннели. Вы видите, практически вся трасса идет по воздуху. Чтобы построить такие сооружения, конечно, требуется высокий профессионализм, огромные затраты труда. Тем не менее, отрезок строится высокими темпами. Сейчас готовность уже 70%», – сказал Сергей Собянин.
Мэр выразил надежду, что к осени все участки этого направления Московского скоростного диаметра будут построены.
Строительство двух участков южного направления МСД стартовало в ноябре 2019 года. Завершились работы на полгода раньше срока.
Шестиполосная трасса длиной порядка 6,5 км начинается вблизи пересечения Шоссейного проезда и Шоссейной улицы, далее проходит по территории района Печатники вдоль путей МЦД-2 до микрорайона Курьяново.
В составе отрезков возвели четыре эстакады общей длиной 1,86 км:
- две эстакады основного хода в районе станций МЦД-2 Люблино и Перерва;
- две эстакады-съезда с МСД в сторону ТТК и на диаметр в сторону Каширского шоссе.
Всего здесь построили и реконструировали 16,6 км дорог. Прилегающую территорию благоустроили. Для снижения шума вдоль основного хода МСД – от улицы Полбина до Курьяновского бульвара – установлены защитные экраны протяженностью 3,8 км.
Запуск магистрали позволит:
- улучшить транспортное обслуживание юго-восточных районов Москвы – Печатники, Люблино, Марьино, Текстильщики – с общим числом жителей порядка 650 тыс. человек;
- обеспечить транспортную доступность развивающейся территории бывшей промзоны «Курьяново» и зоны перспективного развития «Южный порт»;
- обеспечить удобный подъезд автотранспорта к станциям метро и МЦД-2 Печатники, Курьяново, жилой застройке и другим объектам.
Напомним, новая городская трасса Московский скоростной диаметр длиной 68 км соединит крупнейшие вылетные магистрали – Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щёлковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Каширское и Варшавское шоссе, а также ТТК, МКАД и др.
Всего здесь построят порядка 220 км дорог, включая около 140 искусственных сооружений.
На севере продолжением диаметра станет федеральная трасса М-11 Москва – Санкт-Петербург, на востоке – строящаяся магистраль М-12 Москва – Казань, на юге – главная дорога Новой Москвы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.
Основной участок МСД ввели в сентябре 2022 года. Строительство Южного направления диаметра внутри МКАД завершат в этом году.