Ленобласть начинает ремонт Стрельнинского шоссе
На одной из основных региональных трасс от Стрельны через Кипень на Гатчину будет обновлено чуть более 13 километров асфальта.
Работы проводятся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Ремонт выполняется досрочно: государственным контрактом срок ремонта рассчитан на следующий год. По просьбам жителей была найдена возможность сделать его раньше, чтобы автомобилисты уже этим летом оценили обновленную трассу», — рассказал глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Обновление полотна затронет два участка: от границы с Санкт-Петербургом почти до Оликов через Новополье и Горбунки. А также — четырехкилометровый отрезок через Малые Горки, Большие Горки по направлению к Кипени. Техника начнет срезать изношенный асфальт уже в начале июля, «Ленавтодор» просит водителей обращать внимание на временные знаки организации движения.
Дорога Стрельна — Кипень — Гатчина соединяет Ломоносовский и Гатчинский районы, забирая на себя значительный трафик между КАДом и федеральной трассой А-180 «Нарва». Ленобласть продолжает системно подходить к развитию дорожной сети Ломоносовского района: в прошлом году по дорожному нацпроекту отремонтированы участки Ропшинского шоссе, Гостилицкого шоссе и дороги от Гостилиц на Колокольную гору.
Кроме того, до 2025 года капитально обновится трасса от Аннино до Разбегаево: в населенных пунктах будут свет и тротуары, а сама дорога будет полностью отремонтирована.
Нацпроект «Безопасные качественные дороги» утвержден майским указом Президента РФ Владимира Путина в 2018 году и нацелен на создание современной, комфортной и надежной транспортной инфраструктуры.
Перевозчики строительных отходов и грунтов должны будут выбирать для размещения объекты, включенные в территориальную схему по обращению с отходами Ленинградской области.
Соответствующее поручение дал губернатор Александр Дрозденко на аппаратном совещании в Правительстве региона.
Функционал государственной информационной системы «Региональный кадастр отходов Ленинградской области» позволил комитету государственного экологического надзора проанализировать маршрутизацию перевозок строительных отходов: выявить отклонения мусоровозов от маршрута, локализовать точки несанкционированного размещения отходов и действующие полигоны, на которых складируются отходы неразрешенных классов опасности.
«Как показывает практика, в рейдах при проверке соблюдения требований при транспортировании отходов, выявляются объекты незаконной приемки отходов, которые не соответствуют экологическим требованиям. В борьбе с незаконной приемкой отходов с начала 2023 года пресечена деятельность по размещению отходов на более чем десяти объектах во Всеволожском, Ломоносовском и Тосненском районах. Некоторые из них отмечены на карте как действующие полигоны, однако не предназначены для размещения отходов. Рекультивация или планирование территории зачастую здесь служат подменой понятия», - рассказала председатель комитета государственного экологического надзора Ленинградской области Рамила Агаева.
Решение по обязательному указанию выбора площадки, входящей в терсхему, будет способствовать минимизации и исключению случаев размещения отходов в местах, не предназначенных для этих целей, и, как следствие, предотвращению образования новых свалок.
Для выявления критериев нарушения установленных требований к перевозчикам отходов будет изменен порядок выдачи разрешений на строительные отходы на территории 47 региона. Сегодня в условиях разрешения на перемещение строительных отходов указана лишь информация о пункте назначения транспортировки отходов и конкретном объекте без отражения информации о законности объекта для утилизации, обработки или размещения отходов. При этом перевозчики самостоятельно выбирают точки маршрута и вносят данные в указанную систему.