Студенты из Республики Коми пройдут трудовую строительную вахту в Пермском крае
В город Краснокамск выехал отряд из 65 студентов профессиональных образовательных организаций и вузов Республики Коми для прохождения трудовой строительной вахты на Краснокамском заводе железобетонных изделий.
С напутствием к ребятам обратился командир студенческого строительного отряда «Гиппократ» Свердловского государственного медицинского ордена Трудового Красного Знамени института 1978-1979 гг., Глава Республики Коми Владимир Уйба.
«Задача, которая перед вами стоит, – не просто поездка на заработки. Мы призвали вас на трудовой фронт. Вы знаете, что в Эжве строится школа на 825 мест в м. Емваль по национальному проекту «Образование». А что такое национальный проект – это поручение Президента нашей страны Владимира Путина. А с учётом сегодняшнего времени, это не просто поручение, а боевая задача. Школа – крайне важный объект для нас, который ждут дети, педагоги, родители. Школа строится из железобетонных конструкций, которые собираются строго по проекту. К сожалению, завод в Краснокамске, с которым у нас контракт, не справляется с объёмами по уважительной причине – почти половина его работников задействована в специальной военной операции. Часть из них на фронт, часть на оборонные предприятия. И сегодня на заводе катастрофически не хватает рабочих рук, которые производят эти железобетонные конструкции. Поэтому от вас сегодня во многом зависит, успеем ли мы сдать школу в срок», - обратился к студентам.
На прошлой неделе Владимир Уйба встретился с руководством Краснокамского завода железобетонных изделий – состоялось рабочее совещание, на котором было принято решение о направлении в помощь заводу студенческого стройотряда из Республики Коми. Всего за пару дней был организован студенческий трудовой десант.
В него вошли учащиеся Сыктывкарского политехнического техникума, Сосногорского технологического техникума, Сыктывкарского лесопромышленного техникума, Сыктывкарского автомеханического техникума, Коми республиканского агропромышленного техникума, Печорского промышленно-экономического техникума, Усинского политехнического техникума, Сыктывкарского торгово-экономического колледжа, Сыктывкарского государственного университета имени Питирима Сорокина, Сыктывкарского лесного института, Ухтинского государственного технического университета.
Планируется, что следующим рейсом на усиление стройотряда из Республики Коми будут направлены студенты Коми республиканской академии государственной службы и управления.
Студенты стройотряда из Республики Коми получат достойную оплату труда. Полностью решены все организационные вопросы, в том числе по проживанию и питанию. Планируется, что трудовая вахта продлится 2 месяца. За это время студенты из Республики Коми получат бесценный производственный опыт, практические знания и навыки, которые пригодятся в дальнейшей профессиональной деятельности.
Мэр столицы Сергей Собянин открыл движение по двум участкам южного направления Московского скоростного диаметра (МСД) от Шоссейного проезда до станции второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) Курьяново.
«Южное направление Московского скоростного диаметра – самый главный транспортный объект, который сейчас создается, и, пожалуй, за всю историю дорожного строительства в Москве один из самых сложных. Его общая протяженность – около 100 км. Это 55 искусственных сооружений – эстакады, тоннели. Вы видите, практически вся трасса идет по воздуху. Чтобы построить такие сооружения, конечно, требуется высокий профессионализм, огромные затраты труда. Тем не менее, отрезок строится высокими темпами. Сейчас готовность уже 70%», – сказал Сергей Собянин.
Мэр выразил надежду, что к осени все участки этого направления Московского скоростного диаметра будут построены.
Строительство двух участков южного направления МСД стартовало в ноябре 2019 года. Завершились работы на полгода раньше срока.
Шестиполосная трасса длиной порядка 6,5 км начинается вблизи пересечения Шоссейного проезда и Шоссейной улицы, далее проходит по территории района Печатники вдоль путей МЦД-2 до микрорайона Курьяново.
В составе отрезков возвели четыре эстакады общей длиной 1,86 км:
- две эстакады основного хода в районе станций МЦД-2 Люблино и Перерва;
- две эстакады-съезда с МСД в сторону ТТК и на диаметр в сторону Каширского шоссе.
Всего здесь построили и реконструировали 16,6 км дорог. Прилегающую территорию благоустроили. Для снижения шума вдоль основного хода МСД – от улицы Полбина до Курьяновского бульвара – установлены защитные экраны протяженностью 3,8 км.
Запуск магистрали позволит:
- улучшить транспортное обслуживание юго-восточных районов Москвы – Печатники, Люблино, Марьино, Текстильщики – с общим числом жителей порядка 650 тыс. человек;
- обеспечить транспортную доступность развивающейся территории бывшей промзоны «Курьяново» и зоны перспективного развития «Южный порт»;
- обеспечить удобный подъезд автотранспорта к станциям метро и МЦД-2 Печатники, Курьяново, жилой застройке и другим объектам.
Напомним, новая городская трасса Московский скоростной диаметр длиной 68 км соединит крупнейшие вылетные магистрали – Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щёлковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Каширское и Варшавское шоссе, а также ТТК, МКАД и др.
Всего здесь построят порядка 220 км дорог, включая около 140 искусственных сооружений.
На севере продолжением диаметра станет федеральная трасса М-11 Москва – Санкт-Петербург, на востоке – строящаяся магистраль М-12 Москва – Казань, на юге – главная дорога Новой Москвы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.
Основной участок МСД ввели в сентябре 2022 года. Строительство Южного направления диаметра внутри МКАД завершат в этом году.