Москва назначила оператора для реорганизации участка промзоны «Калибр»
Реорганизацией одного из участков промзоны «Калибр» общей площадью 9,01 гектара в Останкинском районе займется городской оператор — Московский фонд реновации жилой застройки.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Город назначил оператора для реорганизации участка промзоны “Калибр” общей площадью 9,01 гектара на северо-востоке столицы. Им стал Московский фонд реновации жилой застройки, который возведет здесь свыше 114 тысяч квадратных метров недвижимости. Объем вложений в развитие территории оценивается в 13 миллиардов рублей. Реализация проекта даст городу около 900 новых рабочих мест», — рассказал Владимир Ефимов.
Сейчас на участке находятся автосервисы и неиспользуемые склады. После реорганизации площадки жители получат благоустроенный квартал со всей необходимой инфраструктурой.
«В течение пяти лет на участке в Останкинском районе планируется построить 88 тысяч квадратных метров жилой и более 26 тысяч квадратных метров общественно-деловой недвижимости. Также оператор возведет детский сад на 180 воспитанников, спортивный комплекс общей площадью более 8,5 тысячи квадратных метров, магазины, кафе и офисные центры», — отметил Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
Здание железнодорожного вокзала на станции Горская планируется включить в перечень выявленных объектов культурного наследия. На данный момент проект проходит антикоррупционную экспертизу, сообщили в пресс-службе КГИОП.
«Распоряжение подготовлено на основании заключения комиссии по установлению историко-культурной ценности, проводившей работу по изучению здания в связи с поступившими в КГИОП заявлениями о включении объекта по адресу: поселок Лисий Нос, участок железной дороги «Авиационная улица – Горский ручей», литера Б в реестр», – говорится в сообщении.
Остановочный пункт «Горская» появился в 1894 году и поначалу назывался «Лисий Нос». Внутри деревянного одноэтажного здания располагались кассы и зал ожидания. Позднее со стороны платформы пристроили тамбур. Тепло в здании поддерживалось двумя печами.
Деревянный вокзал в полной мере действовал до 1952 года. До 1990-х годов в южном крыле работала билетная касса, а в 2000-е он использовался в качестве продуктового магазина. Позже здание законсервировали и обшили вагонкой. Его подлинные стены и оформление сохранились, несмотря на такие трансформации.
«Наряду с дачей Ф. Ю. Кана здание вокзала является одним из последних сохранившихся исторических построек Горской», – подчеркнули в ведомстве.