Эксперт: Возведение малоэтажного жилья поможет строительной отрасли выйти из кризиса
Стройкомплекс России сможет выйти из кризиса, развивая строительство малоэтажного жилья, сообщила президент Национального агентства малоэтажного и коттеджного строительства Елена Николаева на круглом столе. По ее словам, для строительства многоэтажного жилья требуется много времени и большие финансовые ресурсы, которые «в настоящее время малодоступны». Поэтому подготовка проектов многих высотных зданий сейчас приостановлена, отметила эксперт, передает ИА Интерфакс.
«Что касается малоэтажного строительства, здесь совершенно другая ситуация», - считает Е.Николаева. Оно не было завязано на значительные кредитные ресурсы. Другое преимущество «малоэтажки» заключается в том, что возводимые объекты можно сдавать в несколько очередей, сказала она.
«Применение современных технологий позволяет говорить о том, что цена 1 кв.м. в «малоэтажке» не просто конкурентоспособна, она ниже, чем в высотке», - подчеркнула Е.Николаева.
РЖД направило в Минтранс РФ предложения о строительстве на месте Усовской железнодорожной ветки дублера Рублево-Успенского шоссе. Это предложение рассматривалось на совещании в Минтрансе с участием представителей правительства Москвы и Московской области. Разработкой проекта занималось ПСО «Система-Галс», подконтрольная Р.Абрамовичу, пишет газета «Коммерсант».
Из госбюджета на строительство дублера планируется направить 15 млрд. рублей, но если дорога будет платной, структуры Р.Абрамовича готовы выступить соинвестором проекта. На совещании в целом проект был поддержан, и была создана рабочая группа.
Из письма президента РЖД Владимира Якунина, адресованного министру транспорта Игорю Левитину, следует, что РЖД «выявлена убыточность эксплуатации Усовской железнодорожной ветки... среднегодовая загруженность пассажирского состава составляет не более 5%». В связи с этим разработан проект строительства новой трассы «1-й категории... включающей 900-метровую эстакаду над железной дорогой и надземный участок длиной
В будущем, следует из письма, планируется соединить дорогу с северным дублером Кутузовского пр. В письме указывается, что в ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» предусмотрено выделение на строительство трассы-дублера Рублево-Успенского шоссе 15 млрд. рублей с вводом объекта в
Председатель совета директоров ЗАО «Инфраструктура» Валерий Абрамсон, присутствовавший на совещании в Минтрансе, отметил: «Есть два варианта – размещение автодороги вместо Усовской ветки или над ней с сохранением движения электричек, что позволит избежать недовольства жителей». ЗАО «Инфраструктура» планирует продолжить заниматься проектом: «Пока непонятно, какую схему инвестирования выберет государство, будет ли это, например, частно-государственным партнерством. Если трасса будет платной, мы готовы не только строить, но и инвестировать, участвуя для этого в тендерах», - заверил он.