В Подмосковье построят 29 новых коммерческих объектов
На прошлой неделе в Центр Содействия Строительству при Правительстве региона поступило 29 новых коммерческих проектов, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Подмосковья.
«ЦСС при Правительстве Московской области — первый в стране проектный офис, который уже более 5 лет помогает бизнесу Подмосковья строить без барьеров и лишних процедур», - говорится в сообщении.
Среди объектов можно выделить:
- производственно-складской корпус на участке площадью 17 га в Раменском городском округе;
- здание по производству племенной продукции на участке площадью 8,4 га в городском округе Щелково;
- склад на участке площадью 4,5 га в городском округе Воскресенск;
- грузовой технический центр на участке площадью 3,3 га в городском округе Пушкинский;
- административно-производственный комплекс на участке площадью 3 га в городском округе Солнечногорск;
- научно-производственное здание на участке площадью 0,3 га в городском округе Красногорск и др.
В результате работы ЦСС срок реализации проектов строительства коммерческой недвижимости в Подмосковье сокращен. Каждый проект ведет персональный менеджер. Все региональные и муниципальные услуги по выдаче разрешительной документации оптимизированы и переведены в электронный вид.
Здание железнодорожного вокзала на станции Горская планируется включить в перечень выявленных объектов культурного наследия. На данный момент проект проходит антикоррупционную экспертизу, сообщили в пресс-службе КГИОП.
«Распоряжение подготовлено на основании заключения комиссии по установлению историко-культурной ценности, проводившей работу по изучению здания в связи с поступившими в КГИОП заявлениями о включении объекта по адресу: поселок Лисий Нос, участок железной дороги «Авиационная улица – Горский ручей», литера Б в реестр», – говорится в сообщении.
Остановочный пункт «Горская» появился в 1894 году и поначалу назывался «Лисий Нос». Внутри деревянного одноэтажного здания располагались кассы и зал ожидания. Позднее со стороны платформы пристроили тамбур. Тепло в здании поддерживалось двумя печами.
Деревянный вокзал в полной мере действовал до 1952 года. До 1990-х годов в южном крыле работала билетная касса, а в 2000-е он использовался в качестве продуктового магазина. Позже здание законсервировали и обшили вагонкой. Его подлинные стены и оформление сохранились, несмотря на такие трансформации.
«Наряду с дачей Ф. Ю. Кана здание вокзала является одним из последних сохранившихся исторических построек Горской», – подчеркнули в ведомстве.