Эксперт: Кризис затормозил процесс редевелопмента промышленных зон

19.12.2008 16:32

В 2008 г. в Петербурге было построено 81 тысяча кв. м. площади в многофункциональных комплексах (МФК) – объектах и территориях, на которых представлены различные форматы недвижимости, рассказала на Рождественском саммите ГУД руководитель департамента консалтинга филиала компании GVA Sawyer в Петербурге Ирина Солонова. В то же время в 2008 г. было заявлено строительство еще 8 проектов суммарной площадью 470 тысяч кв. м., на территориях общей площадью 25,5 га.

Наиболее перспективным и ценным ресурсом для девелопмента и создания МФК в Петербурге, по мнению эксперта, являются бывшие промзоны. Площадь промышленных территорий города – около 11 тысяч га, в среднем площадь 1 участка колеблется от 2 до 10 га, наиболее крупные предприятия занимают до 40 га. Объем пригодных для редевелопмента промзон – 3-4 тысячи га. Около 50% из них могут быть перезастроены в течение ближайших 10-15 лет.

За прошедшие 4-5 лет в городе было подвергнуто редевелопменту около 20 промышленных предприятий. Их суммарная площадь – около 25 га Однако закончены были проекты только на площади 3-4 га (на 90 тысяч кв.м.). Большая часть редевелопмента промзон по сути является просто новым строительством на части территорий, принадлежащих заводу, офисному или торговому центру. Среди таких примеров - БЦ «Сенатор» на Большом пр. В.О. и на ул. Профессора Попова, 37 (реконструкция бывших площадей «Обойной фабрики» и фабрики «Россиянка»), реконструкция корпусов завода «Красный треугольник», БЦ «Ильич» на территории завода «Ильич», Прогресс-Сити на территории завода «Прогресс».

В 2008 г. было заявлено о редевелопменте 820 тысяч кв. м. промышленных территорий, в том числе – о строительстве МФК на территории Сталепрокатного завода, о строительстве на территории «Петровского арсенала» в Сестрорецке, о будущем появлении МФК на территории завода «Вулкан», фабрики им. Н.К.Крупской, территориях завода «Ливиз».

Однако эти планы, судя по всему, будут реализованы не полностью. Как и на все отрасли, кризис повлиял и на строительство МФК, и на редевелопмент промзон, отметила эксперт. Так, в докризисный период – до сентября – было заявлено о редевелопменте свыше 170 га промышленных территорий, была также оглашена информация о проекте вывода завода «Северные верфи» на 70 га, и вывода с Петровского острова заводов «Алмаз» и «Бавария» на 40 га. Но с сентября 2008 г. не было заявлено ни одного крупного проекта редевелопмента. «В условиях кризиса меняются концепции и функциональность крупных проектов. В основном уменьшаются коммерческие площади и увеличивается жилищная составляющая», подчеркивает И.Солонова.

Подписывайтесь на нас:

«Инфраструктура» может стать владельцем 2 транспортных компаний, принадлежавших «Системе-Галс»
11.12.2008 14:58

Контролируемое Романом Абрамовичем ЗАО «Инфраструктура» может стать владельцем двух компаний по транспортному строительству, принадлежавших ранее девелоперской компании «Система-Галс», пишет газете «Ведомости».

На прошлой неделе «Система-Галс» закрыла сделку по продаже контрольных пакетов (по 51%) в двух компаниях – «Организаторе» и ПСО «Система-галс», специализирующихся на инфраструктурном строительстве. Покупателями стали миноритарные совладельцы этих компаний - Валерий Абрамсон и Артур Минц («Организатор») и Олег Никулин (ПСО «Система-галс»).

Со ссылкой на близкий к Р.Абрамовичу источник сообщается, что в дальнейшем эти две компании могут войти в ЗАО «Инфраструктура», на базе которой создается холдинг по транспортному строительству. Обе компании являются техническими заказчиками: организуют строительный процесс, начиная от подготовки к конкурсам по выбору подрядчиков и заканчивая сдачей готового объекта, занимаются подготовкой, согласованием и утверждением проектной документации, ведут технический надзор.

Со ссылкой на источник в «Системе» сообщается, что продажа активов «Системой-Галс» связана с тем, что направление инфраструктурного строительства развивается в компании не очень активно. Выручка «Системы-Галс» от бизнес-направления «Управление проектами и строительством» (инфраструктура и подряд) в 2007 г. составила 28,6 млн. долларов: почти на треть меньше, чем в 2006 г. (39,9 млн. долларов); а в I полугодии 2008 г. - 8,1 млн. долларов.

«Инфраструктура» планирует участвовать в строительстве Орловского тоннеля в Петербурге, ЦКАД и Четвертого транспортного кольца в Москве, а также в олимпийских стройках Сочи.

Подписывайтесь на нас: