Финал строительства ЖК «Дрожжино-2» в Ленинском запланирован на конец 2023 года
![](http://m.asninfo.ru/images/news/0809bb35/d39e7def48c588281e9997de.jpg)
Главгосстройнадзор Московской области провел проверку хода строительства двух 18-этажных жилых корпусов 9-10.1 и 9-10.2 в ЖК «Дрожжино-2» в Ленинском городском округе.
Застройщик – ООО «Лотан». В зданиях уже завершены конструкции надземной части, наполовину смонтированы внутренние инженерные и наружные сети.
Инспекторы проверили, как работают системы электро- , водо- и теплоснабжения, хозяйственно-бытового и ливневого водоотведения, слаботочные системы. Нарушений не выявлено. Сейчас идет проверка исполнительной документации, по результатам которой и будет оценено соответствие выполненных работ проекту.
Строительство ЖК «Дрожжино-2» ведется с 2012 года, в графике. Построено 50 МКД, в строительстве - 7 домов на 1877 квартир. Завершение всего комплекса запланировано в конце 2023 года.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/cdaea874/8e816257ad3773cb023d1a2a.jpg)
В старинном здании вокзала в Отрадном планируют открыть необычную гостиницу. Номера хотят стилизовать под вагоны поезда и купе. Об этом корреспонденту Калининград.Ru рассказал собственник объекта Олег Бармин.
К октябрю в здании планируют восстановить черепицу, а также провести коммуникации. Начать основные работы рассчитывают в 2024 году.
За год мы, конечно, не сделаем. Это же памятник и исторический объект — нужно получать и согласовывать много документов. Плюс это будет не икеевский отель — закупил диваны и открыл. Мы хотим сделать что-то наподобие отеля «Гранд Будапешт». Стилизовать помещения под имперские люксовые вагоны и номера, — отметил Бармин.
Точные сроки открытия отеля пока не определены. По словам Бармина, мебель и другие атрибуты нужно будет покупать за пределами региона, поэтому могут возникнуть сложности с доставкой.
Здание вокзала построили в Георгенсвальде (бывшее название Отрадного) в 1912-1913 годах по проекту кёнигсбергского архитектора Макса Шёнвальда. Как сообщается на сайте Prussia39, его выполнили в стиле, который польские исследователи называют «живописным историзмом», а немецкие учёные обозначают как «архитектура реформ».
Четырёхэтажное кирпичное строение с подвалом и чердаком имеет два входа и высокую мансарду с черепичной крышей. Фасад украшен пилястрами, завершёнными капителями со свисающими лепными листочками.
По прямому назначению здание вокзала прекратили использовать в начале 00-х годов. После этого здесь обустроили обычные квартиры, в 2016-м — расселили. Тогда же сооружению присвоили статус объекта культурного наследия местного значения. Осенью 2022 года здание купила компания Олега Бармина. Инвестор заплатил за объект и земельный участок десять миллионов рублей.