Реставрация колокольни Никольского собора в Петербурге завершится до конца года
Реставрационные работы на колокольне Николо-Богоявленского Морского собора перешли в завершающую фазу.
Закончить их реставраторы планируют к концу года.
«Колокольня Никольского собора – архитектурная доминанта Коломны, одного из старейших районов Петербурга. История собора и его святынь неразрывно связана с историей и традициями российского флота. Сохранение бесценного исторического наследия нашего города для потомков - задача, которая всегда в приоритете», – сказал губернатор Александр Беглов.
Колокольня реставрируется с 2021 года. За это время под контролем КГИОП проведены работы по усилению и переборке перекрытий. Восстановлены штукатурные и красочные слои фасадов, элементы лепного декора – капители колонн, головки херувимов, лепной орнамент, факелы-светильники. Отреставрирован деревянный фонарь колокольни. Сейчас завершаются работы по золочению главки, уже отреставрирован и позолочен крест. После монтажа креста и окрасочных работ начнётся демонтаж лесов. Последним этапом станет гидроизоляция фундаментов.
Реставрация проводится за счет городского бюджета по программе КГИОП.
Всего в 2023 году на реставрацию объектов культурного наследия по программе КГИОП предусмотрено 1,8 млрд рублей.
Напомним, 54-метровая (с крестом) трехъярусная колокольня построена в стиле елизаветинского барокко в 1758 году по проекту архитектора Саввы Чевакинского. Освящена в честь небесного покровителя моряков, св. Николая Чудотворца. Последняя полноценная реставрация колокольни проводилась в 1956 году, после этого выполнялись только консервационные и косметические ремонтно-реставрационные работы.
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) Санкт-Петербурга по заявлению комитета по развитию транспортной инфраструктуры выдал новое задание на разработку проекта планировки и проекта межевания территории на перспективный участок Кировско-Выборгской линии метрополитена от станции «Проспект Ветеранов» до аэропорта Пулково. Градостроительную документацию необходимо сдать до 15 декабря 2024 года.
Предыдущее задание КГА, выданное в феврале 2021 года со сроком исполнения до 20 августа 2022 года, в мае нынешнего было отменено в связи с истечением срока действия.
Протяженность будущего участка метро — 7,23 км, пропускная способность — 33 пары поездов в час. Согласно действующей отраслевой схеме развития метрополитена в Санкт-Петербурге, предусмотрено строительство трех станций — «Ульянка», «Авиагородок» и «Пулково».
Как писал «Ъ-СПб», в октябре 2020 года объявленный КРТИ конкурс на подготовку планировочной документации выиграло АО «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург», обязавшись исполнить контракт за 36,9 млн рублей.