В Москве будут разработан механизм актуализации ставок аренды городского имущества
Департамент имущества Москвы не исключает возможности разработки специального механизма по актуализации ставок аренды на городское имущество, в связи с изменением ситуации на рынке недвижимости Москвы.
«Рынок падает, и это очевидно, городские власти не могут не принимать этот факт во внимание. Нужно понимание того, насколько меняются рыночные ставки в каждом месяце, необходима актуализация ставок аренды в отношении городского имущества, - сообщил РИА Новости источник в горадминистрации. – Возможно, целесообразно ввести какие-либо понижающие коэффициенты. В любом, случае механизм актуализации должен работать эффективно и не быть громоздким».
По его словам, пока эта схема обсуждается, и конкретное решение не принято. В любом случае в
Инвестор проекта морского перегрузочного комплекса в южном корне петербургской дамбы – аванпорта Бронка – ООО «Феникс» получило разрешение на проектирование и строительство. Соответствующее решение было принято на заседании правительства Санкт-Петербурга по представлению главы Комитета по строительству Романа Филимонова.
Напомним также, что за день до этого, вопрос о строительстве портового комплекса в Бронке в рамках программы развития аванпортов Большого морского порта Петербурга получил одобрение Морского совета при правительстве города, а заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов сообщил о завершении проектно-изыскательских работ.
Как сообщил Р.Филимонов, в обмен на предоставления трех земельных участков площадью в
Об объеме подготовительных инженерных работ говорит список обременений к инвестпроекту: это и строительство водопроводного дюкера на Кронштадт стоимостью более 384 млн. рублей, и перекладка водопроводных сетей (33,2 млн. рублей), и удаление и вывоз грунта (23,4 млн. рублей), и дноуглубительные работы (169 млн. рублей). А кроме того, 23 млн. рублей инвестор должен будет перечислить в счет проектирования и строительство внешних автомобильных подходов к зоне портового комплекса. «Очень много сил проектировщиков потребовала увязка инженерно-транспортной инфраструктуры. Очень сложный узел», - заметил В.Полищук.
Трудности в ходе планировочных работ, по его словам вызвали также проблемы сохранения природного ландшафта, в результате чего инвестор помимо прочего должен возместить ущерб от вырубки зеленых насаждений на сумму в 1,8 млн. рублей.