ЦЕМРОС с начала года увеличил поставку цемента в Татарстан на 25%
В Республике Татарстан отмечается повышенный спрос на цемент в связи с высокими темпами строительства.
Поставки цемента в республику Татарстан осуществляют три завода ЦЕМРОСа – Мордовцемент, Сенгилеевский цементный завод и Катавский цемент. Продукция доставляется регион железнодорожным, автомобильным и водным транспортом. Всего с января по июнь 2023 года компания поставила в регион 253,6 тысяч тонн цемента. За аналогичный период прошлого года этот показатель составил 200,6 тысяч тонн.
По словам директора департамента стратегического анализа и маркетинга ЦЕМРОСа Дениса Усольцева, с начала мая в Республике Татарстан отмечается повышенный спрос на цемент в связи с высокими темпами строительства. В мае три завода ЦЕМРОСа поставили в регион на 73% цемента больше, чем в мае прошлого года. «Строительный бум» привел к повышенной нагрузке на транспортную инфраструктуру и закономерным проблемам с доставкой цемента конечным потребителям. Эксперт ЦЕМРОСа объяснил ажиотажный спрос традиционной сезонностью работы российского стройкомплекса.
«Год за годом производители цемента сталкиваются с резким повышением спроса на свою продукцию со стороны строителей в летний период. Технологические особенности цементного производства требуют заблаговременной подготовки заводов к работе. Другими словами, для своевременного обеспечения ремонтов запчастями и комплектующими, горизонт планирования составляет 14-18 месяцев. Цемент нельзя производить впрок из-за специфики хранения, поэтому неравномерность потребности и резкие скачки спроса сразу сказываются на обеспеченности строителей теми или иными стройматериалами», – отметил Денис Усольцев.
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) Санкт-Петербурга по заявлению комитета по развитию транспортной инфраструктуры выдал новое задание на разработку проекта планировки и проекта межевания территории на перспективный участок Кировско-Выборгской линии метрополитена от станции «Проспект Ветеранов» до аэропорта Пулково. Градостроительную документацию необходимо сдать до 15 декабря 2024 года.
Предыдущее задание КГА, выданное в феврале 2021 года со сроком исполнения до 20 августа 2022 года, в мае нынешнего было отменено в связи с истечением срока действия.
Протяженность будущего участка метро — 7,23 км, пропускная способность — 33 пары поездов в час. Согласно действующей отраслевой схеме развития метрополитена в Санкт-Петербурге, предусмотрено строительство трех станций — «Ульянка», «Авиагородок» и «Пулково».
Как писал «Ъ-СПб», в октябре 2020 года объявленный КРТИ конкурс на подготовку планировочной документации выиграло АО «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург», обязавшись исполнить контракт за 36,9 млн рублей.