ЦЕМРОС с начала года увеличил поставку цемента в Татарстан на 25%
В Республике Татарстан отмечается повышенный спрос на цемент в связи с высокими темпами строительства.
Поставки цемента в республику Татарстан осуществляют три завода ЦЕМРОСа – Мордовцемент, Сенгилеевский цементный завод и Катавский цемент. Продукция доставляется регион железнодорожным, автомобильным и водным транспортом. Всего с января по июнь 2023 года компания поставила в регион 253,6 тысяч тонн цемента. За аналогичный период прошлого года этот показатель составил 200,6 тысяч тонн.
По словам директора департамента стратегического анализа и маркетинга ЦЕМРОСа Дениса Усольцева, с начала мая в Республике Татарстан отмечается повышенный спрос на цемент в связи с высокими темпами строительства. В мае три завода ЦЕМРОСа поставили в регион на 73% цемента больше, чем в мае прошлого года. «Строительный бум» привел к повышенной нагрузке на транспортную инфраструктуру и закономерным проблемам с доставкой цемента конечным потребителям. Эксперт ЦЕМРОСа объяснил ажиотажный спрос традиционной сезонностью работы российского стройкомплекса.
«Год за годом производители цемента сталкиваются с резким повышением спроса на свою продукцию со стороны строителей в летний период. Технологические особенности цементного производства требуют заблаговременной подготовки заводов к работе. Другими словами, для своевременного обеспечения ремонтов запчастями и комплектующими, горизонт планирования составляет 14-18 месяцев. Цемент нельзя производить впрок из-за специфики хранения, поэтому неравномерность потребности и резкие скачки спроса сразу сказываются на обеспеченности строителей теми или иными стройматериалами», – отметил Денис Усольцев.
Участок высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург, пролегающий через Лисинский заказник в Ленобласти, планируют построить в виде виадука. Об этом в интервью «Ведомостям» рассказал губернатор 47-го региона Александр Дрозденко.
«Виадук будет проходить выше деревьев для того, чтобы природа осталась внизу. Это не дешевый вариант, но мы его согласовали, поскольку не хотим, чтобы через заказник проходила железная дорога», — пояснил он.
Наземная часть ВСМ составит примерно 7 километров. При этом общая протяженность магистрали на территории Ленобласти будет достигать около 76 километров.