В Петербурге открылся ещё один «Стокманн»
В ТЦ «Жемчужная плаза» (Красносельский район Петербурга) открылся универмаг «Стокманн». Ранее на первом этаже торгового центра работал магазин H&M площадью 1,8 тыс. кв. м. «Стокманн», который заменит его, станет вторым универмагом сети в Петербурге (долгое время в городе работала только одна точка продаж — в ТЦ «Невский центр»). До конца года запланировано еще одно открытие в регионе, в ТЦ «Мега Дыбенко», об этом РБК Петербург сообщили в пресс-службе этого торгового центра.
«Стокманн» активно наращивает свою сеть, с начала 2023 года открылся первый универмаг в городе Сочи и четыре — в Москве (в ТРЦ «Мега Теплый Стан», Columbus, VEGAS Крокус Сити и VEGAS Кунцево). В апреле этого года генеральный директор сети универмагов Геннадий Левкин анонсировал открытие до конца года 16 магазинов — в частности, «Стокманн» появится в Красноярске и Перми, где ранее ретейлер не был представлен. Суммарный объем инвестиций в развитие сети составит 45 тыс. руб. на квадратный метр, в целом около 3 млрд руб.
«Стокманн» специализируется на продаже зарубежных fashoin-брендов.
Финская сеть универмагов «Стокманн» работает в России с 1989 года. В 2015 году российскую часть бизнеса выкупил Reviva Holdings Ltd Якова Панченко. Сумма сделки составила €5 млн. В январе 2022 года Сбербанк договорился о покупке сети универмагов у Якова Панченко, актив планировали интегрировать в маркетплейс «Сбермегамаркет». В мае прошлого года, после введения зарубежных санкций против банка, Сбербанк отказался от сделки.
По данным РБК Компании, в 2022 году выручка АО «Стокманн» составила 9,59 млрд руб., чистая прибыль — 533,28 млн руб.
Мост протяженностью 1,3 км строят на первом этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Это самое крупное мостовое сооружение в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург в Татарстане.
На объекте ведутся работы не только по укрупнительной сборке металлических блоков и монтажу стапельной площадки. Основная работа сосредоточена на устройстве русловых опор. В работе у мостовиков уже шесть русловых опор из семи, предусмотренных проектом. Возведение опор - один из наиболее трудоемких и технологически сложных процессов при реализации этого проекта. Высота опор в русловой части моста от низа ростверка до верха оголовка составит от 37,8 до 46,2 м, а размеры ростверка – самой массивной части опоры, на которой стоит стойка – 29,5 м на 7 м. Для возведения только одной русловой опоры мостостроители устраивают 36 буронабивных свай.
На пятнадцати опорах эстакадной части полностью завершены работы по устройству ростверков. На двенадцати выполнены работы по устройству стоек эстакадной части. На двух опорах приступили к устройству ригелей, на трех опорах идут работы по армированию и бетонированию стоек. Техническая готовность эстакадных опор составляет 50%.
На этапах обхода Нижнекамска и Набережных Челнов ведутся работы по строительству и других искусственных сооружений. На шести мостовых сооружениях устройство монолитной плиты пролетного строения уже завершено. Речь идет о мостах через реки Аланка, Аштылга, ручье Васильев, искусственных сооружениях на ПК 508 и ПК 511, а также путепроводе в районе села Шингальчи, которые возводят на втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов.
На втором по протяженности искусственном сооружении – мосту через реку Авлашку – ведутся работы по монтажу металлического пролетного строения. На объекте уже собрано 22 блока металлической конструкции общей массой 923 тонны. Пролетное строение уже полностью смонтировано со второй по четвертую опору, сейчас ведется монтаж пролета протяженностью 63 метра, который проходит над железной дорогой.
На остальных мостовых сооружениях ведутся работы по устройству монолитных железобетонных ростверков, стоек и ригелей.
На основном ходу трассы дорожники устраивают земполотно и дорожную одежду.
В работах на строительстве моста через реку Каму задействовано 396 человек и 58 единиц техники. На всем протяжении обхода работают 1338 рабочих и 629 единиц техники.
Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений в разных уровнях. Для обеспечения безопасности движения на транспортных развязках установят электроосвещение, для исключения выездов на встречную полосу движения транспортные потоки разделят металлическим двухсторонним барьерным ограждением. Строительство разделено на три этапа. Общая протяжённость обхода составит 81 км.