«В стиле „Гранд Будапешт”»: в здании вокзала в Отрадном планируют открыть отель с необычными номерами
В старинном здании вокзала в Отрадном планируют открыть необычную гостиницу. Номера хотят стилизовать под вагоны поезда и купе. Об этом корреспонденту Калининград.Ru рассказал собственник объекта Олег Бармин.
К октябрю в здании планируют восстановить черепицу, а также провести коммуникации. Начать основные работы рассчитывают в 2024 году.
За год мы, конечно, не сделаем. Это же памятник и исторический объект — нужно получать и согласовывать много документов. Плюс это будет не икеевский отель — закупил диваны и открыл. Мы хотим сделать что-то наподобие отеля «Гранд Будапешт». Стилизовать помещения под имперские люксовые вагоны и номера, — отметил Бармин.
Точные сроки открытия отеля пока не определены. По словам Бармина, мебель и другие атрибуты нужно будет покупать за пределами региона, поэтому могут возникнуть сложности с доставкой.
Здание вокзала построили в Георгенсвальде (бывшее название Отрадного) в 1912-1913 годах по проекту кёнигсбергского архитектора Макса Шёнвальда. Как сообщается на сайте Prussia39, его выполнили в стиле, который польские исследователи называют «живописным историзмом», а немецкие учёные обозначают как «архитектура реформ».
Четырёхэтажное кирпичное строение с подвалом и чердаком имеет два входа и высокую мансарду с черепичной крышей. Фасад украшен пилястрами, завершёнными капителями со свисающими лепными листочками.
По прямому назначению здание вокзала прекратили использовать в начале 00-х годов. После этого здесь обустроили обычные квартиры, в 2016-м — расселили. Тогда же сооружению присвоили статус объекта культурного наследия местного значения. Осенью 2022 года здание купила компания Олега Бармина. Инвестор заплатил за объект и земельный участок десять миллионов рублей.
Потребность в финансировании модернизации инфраструктуры ЖКХ составляет 2,2 трлн рублей, заявил глава Минстроя РФ Ирек Файзуллин.
"Уже сегодня 2,3 трлн рублей у нас уже обеспечено финансированием, если в комплексе посмотреть на все действия, которые мы производим. 2,2 трлн рублей – это задача, которую необходимо проработать. Эта сумма без учета работы на новых регионах", — отметил он в своем выступлении на заседании совета по вопросам жилищного строительства и содействия развитию жилищно-коммунального комплекса при Совете Федерации "Актуальные вопросы программы модернизации коммунальной инфраструктуры".
Файзуллин уточнил, что "за 2020-2022 годы на модернизацию объектов инфраструктуры ЖКХ направлено 281,23 млрд рублей только федерального финансирования".
"С учетом уже реализующихся федеральных проектов и программ, общий объем федеральной поддержки, а мы говорим только о субсидиях, составит в этом году 488 млрд рублей", — рассказал министр.
Он напомнил о необходимости взаимоувязки всех работающих механизмов. Тогда при сохранении существующих темпов реализации удастся завершить программу "при согласовании с Минфином, которая до 2030 года ложится именно в рамках реализации Стратегии развития ЖКХ".
Файзуллин напомнил, что в программу войдут объекты коммунальной инфраструктуры, финансируемые из всех источников и бюджетов всех уровней, внебюджетных источников. Программа позволит выйти на устойчивую ликвидацию изношенных сетей и улучшить качество коммунальных услуг для более чем 40 млн россиян.
Он напомнил, что сейчас в РФ высокий износ сетей.
"Этот износ сетей составляет более 40% линейных объектов – они нуждаются или в замене, или в капитальном ремонте. Почти 1 млн км инженерных коммуникаций и 43% сетей водоснабжения необходимо капитально ремонтировать, 30% теплоснабжения и 46% водоотведения", — сказал министр.
Напомним, в ноябре 2022 года председатель правительства РФ Михаил Мишустин утвердил стратегию развития строительной отрасти и ЖКХ до 2030 года. В документе обозначили такие цели, как развитие льготных ипотечных программ, цифровизация строительных процессов, сокращение административных процедур, а также обновление коммунальной инфраструктуры.
Первый этап программы модернизации, рассчитанный на 2023-2027 годы, запущен по всей стране. На ее реализацию предусмотрено 30 млрд в 2023-м и 100 млрд в 2024 годах. Планируется модернизировать около 13 тыс. км сетей и 100 площадных объектов. Общая стоимость мероприятий, утвержденных правкомиссией, составляет 218 млрд рублей.
"И мы продолжаем сегодня с Минфином проработку выделения финансирования на 2025-2027 года", — добавил Файзуллин.