С начала года свыше 50 домов исключены из числа проблемных объектов в Подмосковье


23.06.2023 13:10

В едином реестре проблемных объектов (ЕРПО) в Московской области на сегодняшний день содержится 305 многоквартирных домов (МКД), что более чем в два раза меньше по сравнению с 2022 годом, с начала года в Подмосковье из числа проблемных объектов исключен 51 МКД, началась выплата компенсаций, сообщает пресс-служба регионального Главгосстройнадзора.


«С начала года из ЕРПО исключен 51 объект. В том числе, полностью достроены ЖК "Ново-Садовый" в Балашихе – там спустя 15 лет 36 семей – участников долевого строительства – получили права на жилье. В ЖК "Ступино-Сити" было 35 пострадавших дольщиков, они начнут осваивать свои квартиры также в этом году. Достроены два дома по улице Спортивной в поселке Быково городского округа Подольск - получат ключи 207 граждан», - говорится в сообщении.

Также начались компенсационные выплаты пострадавшим дольщикам. Первые граждане получили компенсационные выплаты 12-ти многоквартирных домов ЖК «Акваполис» (застройщик ООО «ЦСТ-Гермес»).

«До конца 2023 года предстоит реализовать права уже менее 10 тысяч дольщиков. Задача – исчерпать список ЕРПО», - прокомментировал министр Правительства Московской области по государственному надзору в строительстве Артур Гарибян.

АВТОР: Пресс-служба Главного управления «Государственная жилищная инспекция Московской области»
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: ГУ Госстройнадзор МО

Подписывайтесь на нас:


19.06.2023 16:43

Мост протяженностью 1,3 км строят на первом этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Это самое крупное мостовое сооружение в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург в Татарстане.


На объекте ведутся работы не только по укрупнительной сборке металлических блоков и монтажу стапельной площадки. Основная работа сосредоточена на устройстве русловых опор. В работе у мостовиков уже шесть русловых опор из семи, предусмотренных проектом. Возведение опор - один из наиболее трудоемких и технологически сложных процессов при реализации этого проекта.  Высота опор в русловой части моста от низа ростверка до верха оголовка составит от 37,8 до 46,2 м, а размеры ростверка – самой массивной части опоры, на которой стоит стойка – 29,5 м на 7 м. Для возведения только одной русловой опоры мостостроители устраивают 36 буронабивных свай.

На пятнадцати опорах эстакадной части полностью завершены работы по устройству ростверков. На двенадцати выполнены работы по устройству стоек эстакадной части. На двух опорах приступили к устройству ригелей, на трех опорах идут работы по армированию и бетонированию стоек. Техническая готовность эстакадных опор составляет 50%.

На этапах обхода Нижнекамска и Набережных Челнов ведутся работы по строительству и других искусственных сооружений. На шести мостовых сооружениях устройство монолитной плиты пролетного строения уже завершено. Речь идет о мостах через реки Аланка, Аштылга, ручье Васильев, искусственных сооружениях на ПК 508 и ПК 511, а также путепроводе в районе села Шингальчи, которые возводят на втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов.

На втором по протяженности искусственном сооружении – мосту через реку Авлашку – ведутся работы по монтажу металлического пролетного строения. На объекте уже собрано 22 блока металлической конструкции общей массой 923 тонны. Пролетное строение уже полностью смонтировано со второй по четвертую опору, сейчас ведется монтаж пролета протяженностью 63 метра, который проходит над железной дорогой.

На остальных мостовых сооружениях ведутся работы по устройству монолитных железобетонных ростверков, стоек и ригелей.

На основном ходу трассы дорожники устраивают земполотно и дорожную одежду.

В работах на строительстве моста через реку Каму задействовано 396 человек и 58 единиц техники. На всем протяжении обхода работают 1338 рабочих и 629 единиц техники.

Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений в разных уровнях. Для обеспечения безопасности движения на транспортных развязках установят электроосвещение, для исключения выездов на встречную полосу движения транспортные потоки разделят металлическим двухсторонним барьерным ограждением. Строительство разделено на три этапа. Общая протяжённость обхода составит 81 км.

АВТОР: Пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Росавтодор

Подписывайтесь на нас: