Проектирование и капремонт Муринской дороги в Петербурге ждут подрядчика
![](http://m.asninfo.ru/images/news/64d29115/7a3e686afba896adaa0e73b3.jpg)
Объявлен открытый конкурс в электронной форме на выполнение инженерных изысканий, разработки проектной документации и проведение работ по капитальному ремонту участка Муринской дороги от Пейзажной ул. до Васнецовского пр. для нужд Санкт-Петербурга. Информация об этом опубликована на портале Госзакупок.
Максимальная (начальная) цена контракта на выполнение всех работ составляет более 472,3 млн рублей. Заявки принимаются до 29 июня, победителя планируют выбрать 4 июля.
Работы будущему подрядчику предстоит выполнить в три этапа с момента подписания договора до 15 декабря 2025 года.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/75c6fe62/f2d2d91673c6101ef9b601e9.jpg)
В 2023 и 2024 годах в Свердловской области будет завершен капитальный ремонт на пяти плотинах. Это позволит в дальнейшем не допустить подтопления деревень и сел в период паводка. В общей сложности муниципалитетам на эти цели выделят 507,2 млн рублей.
В списке объектов, на которых уже начался капремонт – Верхнесергинское, Ургинское, Верхне-Выйское, Полевское гидротехнические сооружения, а также нижняя плотина на реке Тёплой в селе Горный Щит.
В 2024 году капремонт будет проводиться на шести объектах. На Верхнесергинском, Ургинском, Верхне-Выйском, Полевском гидроузлах завершатся работы, начатые в 2022 году. Планируемый объём финансирования – 259,7 миллиона рублей.
На Байкаловском и Верхне-Шайтанском ГТС начнется первый этап модернизации, окончание работ запланировано на 2025–2026 годы.
Финансируется капремонт мостов за счет федерального, областного и местного бюджетов.
В правительстве отмечают, что, например, капитальный ремонт Верхне-Туринского гидроузла позволил предотвратить подтопление домов, в которых проживают 252 человека, и избежать ущерба в размере 453,4 миллиона рублей.